el llegado Nueva Ram 3500 Long Horn Edición Limitada! Puede ser difícil de demostrar, pero la Ram 3500 lanzada en marzo pasado requiere licencia C, cumple con las normas de tránsito y hay camionetas en Brasil que pueden costar poco más de medio millón de reales.
Esto es una verdadera fortuna en comparación con las ofertas de mayor capacidad, de hasta 2500, en las grandes ciudades. Los 1500 Rebel y Classic en concreto son económicos y se pueden conducir con el permiso B, por lo que tienen todo lo necesario.
Sin embargo, esto en realidad no sucede. La Ram 3500 se convirtió en el vehículo más vendido de la marca para 2022. La compañía vendió 5.053 autos el año pasado, de los cuales 2.20 fueron el modelo Ram más grande y caro con unidades. Sorpréndete con la Ram 3500 Long Horn Limited Edition desde R$529,990 y descubre cuánta magia hay en sus más de 6 m de longitud.
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¿Qué tiene para ofrecer la Ram 3500 Long Horn Limited Edition?
Lo único que diferencia a la Ram 3500 de la 2500 en la que se basa es la iluminación de la cabina sobre el parabrisas del modelo más caro y del público estadounidense, el mayor consumidor mundial de camionetas grandes.
Tiene una carga útil de 2500 libras y una capacidad de remolque de 15,000 libras, pero la Ram 3500 puede remolcar hasta 4000 libras y hasta 20,000 libras. Los nuevos pueden transportar más, gracias a una vía reforzada y un resorte trasero más fuerte.
La Ram 3500 utiliza ejes delanteros y traseros más rígidos para obtener más potencia y mayor capacidad todoterreno. Para soportar el peso, los resortes traseros son semielípticos, al igual que la camioneta.
Rendimiento y motor
Hablemos del rendimiento de 0 a 60 mph para el Lamo 3500. Aquí estamos hablando de capacidad de remolque. Incluso con 5 personas en la cabina y todo el equipo Kitblok (incluidos amplificadores, mezcladores y bases) en el cubo, no hay suficiente potencia para alcanzar el 3500 y manejar todo lo que tiene delante.
En este caso, significa que la turbina Cummins es grande y no se llena rápidamente. La aceleración inicial no es tan rápida como esperábamos, pero una vez que las revoluciones alcanzan el límite de torque, la Ram 3500 empuja con fuerza. Parece un camión.
Necesitaba encontrar una razón para conducir el 3500 en la carretera y estaba un poco preocupado por tener que respetar el límite del camión (80-90 km/h). Por otro lado, es el favorito. Una vez conduje una SUV de lujo que costaba el doble que esta Ram y no llegó a ninguna parte fácilmente.
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