En Imola, parecía que el mercedes Prácticamente resolvió los problemas que enfrentaba. Mientras que George Russell consiguió un resultado razonable con un cuarto puesto, Lewis Hamilton tuvo que conformarse con el decimotercero. Según Emerson Fittipaldi, esto no significa que Russell sea definitivamente mejor que su nuevo compañero de equipo.
El bicampeón del mundo, por tanto, no cree que Hamilton haya perdido ya la esperanza. Él piensa, sin embargo, “interesante"Ver a Russell conduciendo para él. “A principios de año, Lewis remontó y obtuvo muy buenos resultados. También mejor que George Russell”, aclaró Fittipaldi a VegasInsider.com.
Fittipaldi todavía cree en Mercedes
Por lo tanto, el brasileño piensa que el potencial todavía está ahí, pero que las condiciones del fin de semana en Imola simplemente jugaron en contra del piloto de Mercedes. “Volverá fuerte“, asegura el ex piloto de Fórmula 1.
Según Fittipaldi, los mayores problemas de Mercedes no están relacionados con el motor, como se ha sugerido en ocasiones. Destaca que Mercedes y McLaren funcionan con el mismo motor, pero que McLaren es mucho más rápido que Mercedes. “Eso significa que no es el motor, sino también el chasis”. Seguro que hay algo que mejorar”, afirmó Fittipaldi.
Vasseur ve una ventaja injusto para los equipos como a Red Bull
El jefe del equipo Alfa Romeo parece frustrado en una conversación con Motorsport.com. Su equipo lo tuvo todo desde el principio y ahora ve una ventaja injusta con equipos como Mercedes y Red Bull Racing que todavía no parecen tener el peso adecuado. El jefe del equipo sospecha que sus equipos rivales están jugando con la FIA. Cómo los equipos”demasiado pesado” se salieron con la suya, el equipo de Vasseur fue castigado indirectamente. Vasseur se sorprende de que los otros equipos finjan que no lo sabían. Según el líder del equipo, una regla como ésta no puede sorprendernos.
La injusta ventaja que obtienen equipos como Red Bull Racing con esto es que en realidad tuvieron más espacio para pensar durante el desarrollo del coche. Vasseur indica que su equipo tuvo que abandonar ciertas ideas porque el coche sería demasiado pesado. El jefe concluye que fue un acuerdo muy claro y que también estaba muy claro que el peso acordado era alcanzable.
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