Damas y caballeros, ¡parece que la parrilla de Fórmula 1 finalmente está recibiendo sangre nueva! El presidente de la FIA ha anunciado que está abriendo espacio para expresiones de interés de nuevos equipos potenciales para unirse a la serie de carreras de élite.
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Esto es una sorpresa ya que la parrilla ha estado estancada en diez equipos desde que Manor colapsó a fines de 2016. Pero con la F1 disfrutando de un reciente auge comercial, varias partes han expresado su deseo de unirse a la parrilla.
"Le pedí a mi equipo en la FIA que lanzara un proceso de Expresiones de Interés para posibles nuevos equipos para el Campeonato Mundial FIA F1", dijo Mohammed Ben Sulayem, presidente de la FIA (Fédération Internationale de l'Automobile). ) en una plataforma de medios social.
El más notable de ellos es Andretti Global, dirigido nada menos que por la leyenda de las carreras Michael Andretti. Si bien la FIA no ha indicado previamente que consideraría nuevos equipos a través de un proceso de licitación, el reciente tweet del presidente ha puesto en marcha las ruedas para el inicio de un enfoque formal.
No todos los equipos existentes están de acuerdo con la idea de nuevos participantes, solo McLaren y Alpine apoyan públicamente los planes de Andretti. El actual Acuerdo Concorde, firmado en 2020, divide el dinero en premios de los ingresos de la F1 entre los diez equipos.
La incorporación de un undécimo equipo podría reducir su participación, por lo que se incluyó un fondo de dilución en el acuerdo para exigir a los nuevos participantes que pagaran una tarifa en la región de R$1bn, que se dividiría entre los otros equipos. Andretti ha dicho que está dispuesto a pagar esa tarifa para iniciar su operación en la F1, pero algunos han expresado dudas de que sea suficiente para compensar cualquier pérdida de ingresos.
Aún así, hay muchas personas y responsables de equipos que no están muy contentos con la idea de otro equipo. Sin embargo, sabemos con certeza que a partir de 2026 Audi y Porsche probablemente formarán parte de la parrilla si no sucede nada inesperado ni a los fabricantes ni al mundo de la Fórmula 1. Una cosa es segura: para 2023 no aparecerán caras nuevas.
Entonces, ¿veremos un nuevo equipo en la parrilla de F1 en un futuro próximo? Sólo el tiempo lo dirá. Pero con el fondo de dilución potencialmente necesitando reajustarse a las tasas actuales del mercado y los diversos obstáculos que los nuevos participantes tendrán que superar, ciertamente no es un trato cerrado. Pero siempre podemos tener esperanza, ¿verdad? Después de todo, un poco de competencia sana nunca hace daño a nadie.
