A la empresa alemana le gustan los récords, eso es innegable, especialmente cuando se trata del conocido circuito Nürburgring Nordschlife. Porsche Taycan Turbo S bate el récord de Tesla. A partir de ahora, es el coche eléctrico de producción más rápido del 'circuito'.
En primer lugar, Porsche recuperó el récord de Nürburgring al conducir un Taycan Turbo S por el histórico circuito de 20,8 kilómetros en 7:33,35 minutos. A los mandos estaba el piloto de pruebas Lars Kerns. Gracias a él, el Porsche Taycan Turbo S bate el récord de Tesla.
Taycan Turbo S bate el récord de Tesla
El Palo Alto Sedan registró un tiempo de vuelta de 7:35,58 minutos en septiembre de 2021. El Turbo S era “un vehículo de producción completamente estándar”, según Porsche. Así lo confirmó también el jurado en acta.
El Taycan Turbo S tiene una potencia de 761 CV y 1.050 Nm de par, frente a los 1.020 CV del modelo Tesla S Plaid. Dispone de Launch Control, que le permite alcanzar los 100 km/h desde parado en 2,8 segundos. Si la prueba es a 200 km/h, lo hace en 9,8 segundos. Técnicamente es un poco más lento que el Model S Plaid, pero no menos capaz.
¿Cómo ganó el Porsche Taycan Turbo S?
Para ser justos, vale la pena señalar que el paquete de rendimiento instalado en este Taycan Turbo S solo está disponible en Alemania para el año modelo 2023. Esto incluye llantas Spyder RS de 21 pulgadas con neumáticos de pista Pirelli P Zero Corsa y un específico de Porsche. Control dinámico de chasis (PDCC).
Sin embargo, los clientes podrán solicitar el paquete a través de Porsche Equipment a partir de finales de 2022. Por tanto, conviene recordar que el Taycan Turbo S es el vehículo eléctrico de producción más rápido del Infierno Verde, pero no es el vehículo eléctrico más rápido. Ese título lo ostenta Volkswagen ID.R con un tiempo de 6:05.34 en 2019.
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