Aunque la marca francesa comercializa esta versión desde febrero, hoy la lanza oficialmente, reduciendo su gama a modelos con este motor, heredado de la furgoneta Boxer y exportado desde Francia. El Peugeot Landtrek 2023, esta furgoneta, como sabemos, fue desarrollada junto con Changan. Ambos fabricados en China para nuestro mercado.
Desde febrero, Peugeot ha añadido un tercer motor a su gama, que complementa las opciones existentes 1.9 y 2.4. Vale la pena señalar que ninguno de estos motores es de Changan o Peugeot, sino que dependen de tecnología de Kunming Yunnei o Mitsubishi, respectivamente. Hasta ahora, el motor 2.4 sólo estaba disponible para la furgoneta Peugeot, mientras que Changan sólo vende el Hunter con el motor 1.9.
Entonces, ¿cuál es la nueva versión? Se trata de un motor muy conocido y probado en la gama comercial de Stellantis desde hace tiempo, el 2.2 BlueHDi de 180 CV. Con ello, el Landtrek entra en el segmento medio-alto de las furgonetas de una tonelada.
Es importante señalar que esta versión del Landtrek se fabrica en la planta de Nordex en Uruguay y que se eligió porque el motor cumple con la norma Euro 6, que se está volviendo obligatoria en el país.
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Peugeot Landtrek 2023 – el nuevo motor
El principal cambio está en el motor, algo que los puristas han criticado mucho a Peugeot, al ser una marca especializada en motores turbodiésel, utilizados en muchos vehículos de trabajo, pero que no los tiene disponibles en su furgoneta. Ahora, gracias a la Euro 6, Peugeot ha conseguido una importante diferencia respecto al Changan Hunter.
Este motor es un 2.2 BlueHDI de la familia DW (DW12) con 180 CV y entre 370 y 400 Nm de par, según se elija la caja de cambios 6MT o 6AT con modos Eco y Sport. Las versiones 4WD cuentan con selector electrónico tipo botón y bloqueo del diferencial trasero.
La suspensión se modifica para una marcha más suave, aunque mantiene la suspensión delantera de doble horquilla y la trasera de ballesta. La dirección es hidráulica.
El consumo medio de combustible es de 12 km/l en ciclo combinado para ambas versiones (11,4 km/l con cambio automático).
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