EL Peugeot 308 Se trata de uno de los modelos más importantes de la firma francesa. Aunque ahora ocupa una posición secundaria debido al protagonismo de los SUV, lo cierto es que el compacto ha demostrado estar a la última gracias a las tecnologías que ha incorporado. Tras las dos versiones híbridas enchufables, el e-308 eléctrico se presentó con un nuevo sistema de propulsión. Ahora, el Peugeot e-308 First Edition llega al mercado en forma de edición de lanzamiento con prácticamente todo el equipamiento disponible.
Una de las principales características de este modelo es su nivel de exclusividad. Sólo llegarán al mercado 20 unidades y se comprarán íntegramente online a través de la web de la marca. El hecho de que tenga una producción tan limitada significa que el precio es bastante alto, ya que el e-308 First Edition cuesta nada menos que R$200 mil. El lado positivo es que se beneficia de un excelente nivel de equipamiento y tiene varias características específicas. De hecho, su configuración es bastante restringida y el comprador no tendrá que pensar demasiado.
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Peugeot e-308 Primera Edición
La razón es que el Peugeot e-308 First Edition sólo está disponible con la carrocería pintada en Blanco Okenite y recibe nuevas llantas de 18 pulgadas en diseño Electra y un acabado en contraste en Negro Orbital. En el interior, el interior específico de la edición especial continúa con tapicería Belomka Green con detalles en Alcantara negro e Isabella TEP y costuras en color Adamite. Se complementa con pedales deportivos de aluminio y umbrales de puerta de aluminio.
Equipa de serie toda la tecnología disponible en el compacto, incluido el Peugeot i-Cockpit con pantalla táctil de 10 pulgadas e instrumentación digital del mismo tamaño con visión 3D. Por otro lado, las ayudas a la conducción son muy completas con el paquete Drive Assist 2.0. Esto incluye control de crucero adaptativo con función Stop and Go, sistema de monitoreo de punto ciego y alerta de tráfico cruzado trasero.
Lo que permanece sin cambios en este modelo es el sistema de propulsión eléctrica con el nuevo motor de 156 CV. Con la batería de 51 kWh, ofrece una autonomía de hasta 410 kilómetros y viene con dos cargadores disponibles. Existe el cargador trifásico de 11 kW, pero también el cargador Modo 3, más potente, para una carga de 22 kW. Además, con el Peugeot e-308 First Edition se instala un punto de carga EasyWallBox de 7,4 kW en el garaje del comprador y se incluye una garantía ampliada de 60 meses o 75.000 kilómetros.
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