Así es la actualización de su sedán insignia peugeot, brindándote un diseño actualizado y una nueva versión electrificada.
Este modelo salió a nivel internacional en 2018 y poco después lo conocimos en nuestro país. Pero su futuro no era tan próspero en suelo nacional, motivo por el cual la marca decidió finalizar su venta a finales de 2019.
Ahora, este ejemplar ha recibido una actualización de mediana edad, alineando su frontal con la nueva gama de modelos como el 308. En el que destaca el nuevo logo de la compañía y una parrilla más alargada que se une al paragolpes. Los faros cuentan con tecnología Matrix LED (de serie).
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Peugeot aporta más tecnología al 508
En primer lugar, además de las mejoras en el frontal, se añadieron nuevos colores exteriores y llantas. En el interior, por su parte, hubo mejoras en los materiales utilizados. El cambio de joystick selector de marchas y nuevas gráficas para sistemas multimedia.
Por tanto, en cuanto a equipamiento, el 508 cuenta con el Peugeot I-Cockpit más tecnológico gracias a i-Connect Advanced. Equipado con pantalla de 10″ de alta definición, navegación nativa y reconocimiento de voz, conectividad inalámbrica y actualizaciones remotas.
La novedad en cuanto a propulsión viene dada por la estandarización de los motores híbridos enchufables, de los que se determinaron dos versiones de 180 y 225 CV respectivamente, ambas con tracción delantera. Mientras que, para los puristas, la marca mantuvo los motores gasolina de 1,2 litros y 130 CV o los diésel de combustión de 1,5 litros.
Sin embargo, para este lavado de cara se barajó una nueva variante deportiva PSE (Peugeot Sport Engineered), también con motor PHEV, 360 CV y tracción a las cuatro ruedas.
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