Se filtran imágenes sin camuflar de lo que será la actualización peugeot 208. Hace unos días se difundieron fotografías de las pruebas que estaba realizando Peugeot con la renovación del 208, modelo revelado globalmente en 2019 y producido desde 2020, año en el que inició sus ventas en el mercado nacional.
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peugeot 208
En ese momento, las unidades fotografiadas estaban camufladas, tanto en la parte delantera como en sus llantas y en la parte trasera, lo que no permitía distinguir claramente los cambios que se avecinaban en el hatchback.
Sin embargo, la duda duró poco, pues en las últimas horas se difundieron nuevas fotos del renovado 208, esta vez sin nada que abarque los principales sectores donde recibió modificaciones. ¿Qué hay de nuevo? ¿Ha cambiado mucho? Vamos a ver.
Peugeot 208 2024: novedades
Como las vistas de hace unos días. La que se encuentra frente a la unidad fotografiada no deja dudas sobre los cambios que tendrá allí el hatchback:
- Cuadrícula renovada
- Nuevas tomas de aire en el parachoques.
- Parrilla de nuevo estilo
- Nuevo logotipo de Peugeot
- Sistema óptico más delgado
- LED “presa” sustituido por un grupo de tres tiras
- Como se ve en el lavado de cara de 2008.
- Separado de las luces principales
- Nueva tipografía para “208”.
En cuanto a la parte trasera del 208, la foto filtrada no muestra toda la zona. Sin embargo, sí revela que se trata de la versión eléctrica del modelo (como la vista la semana pasada), así como algunas de las novedades que tendrá el facelift allí:
- Ópticas con diseño interior modificado.
- Nueva tipografía para “PEUGEOT” y “208”.
- El logo del león ya no está entre la ventana y la franja oscura que une los faros.
Además de los elementos anteriores, se espera que el lavado de cara del 208 incluya cambios en el parachoques trasero, las ruedas y los materiales interiores, así como actualizaciones de su sistema multimedia.
Peugeot 208 2024: lanzamiento y que esperar en Sudamérica
Además de las modificaciones estéticas y de confort, la oferta sudamericana del 208 se actualiza con la incorporación del motor 1.0L Turbo (T200) del FIAT Pulse, de acuerdo con las pruebas de largo plazo de la marca en la región.
El T200, que funcionaría con un cambio automático CVT de siete velocidades, entrega 120 CV y 200 Nm de par, lo que mejoraría las prestaciones del 208, que actualmente tiene su motor más potente en el conocido 1.6L VTi (115 CV y 150 Nm).
Aún no hay certeza sobre la fecha de lanzamiento del facelift del 208, pero lo cierto es que no debería tardar mucho. Es muy probable que primero se presente globalmente y luego llegue a nuestra región.
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