El coche más vendido en Europa ha recibido una actualización y, por primera vez, eso no significa que el Volkswagen Golf haya tenido un lavado de cara. Verá, el Golf perdió su corona cuando el Peugeot 208 avanzó para llevarse la corona de ventas en 2021 y 2022. Así que este lavado de cara de mediana edad para el 208 y el e-208 es un gran problema.
Visualmente, hay una nueva parte delantera con una parrilla grande y singular que presenta inserciones del color de la carrocería, y nos dicen que la firma luminosa de tres garras proviene directamente del Hypercar 9X8 de Le Mans. Cuando se abran los pedidos en octubre de este año, estarán disponibles dos nuevos colores para el 208 y el e-208: 'Agueda Yellow' y 'Selenium Grey' se unen a una paleta de siete opciones. Ah, y también habrá nuevas opciones de motores híbridos.
Actualizaciones para Peugeot 208 y e-208:
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El 208 seguirá estando disponible como un hatch de gasolina puro con una caja de cambios de cinco o seis velocidades, pero también ofrecerá dos sistemas de propulsión híbridos de 48 voltios con un pequeño motor eléctrico montado en transmisiones automáticas de doble embrague de seis velocidades. Peugeot dice que la configuración puede reducir el consumo de combustible hasta en 15%.
Y hay más buenas noticias en lo que respecta al e-208. Ahora vendrá con el nuevo motor eléctrico de 156 CV (frente a 134 CV) y la batería de 51 kWh permitirá una autonomía de 400 km (frente a 350 km).
En el interior, todos los autos actualizados tienen una pantalla de información y entretenimiento de 10 pulgadas, independientemente del nivel de equipamiento que elijas, y afortunadamente conserva algunos botones físicos de acceso directo. También se mantiene el clásico Peugeot i-Cockpit de ruedas pequeñas, con un nuevo diseño para las esferas digitales de 10 pulgadas. Otras mejoras incluyen la opción de un interior tapizado en Alcantara, más tomas USB y nuevas cámaras de estacionamiento HD.
