Un análisis de las rupturas ocurridas en Coches que recibieron mayor mantenimiento en 2021. y las piezas necesarias para solucionarlos revela las marcas con más incidencias.
La fiabilidad mecánica es una de las cualidades más valoradas en cualquier vehículo. Las averías son siempre un problema y un gasto inesperado, por lo que los coches con menos averías resultan especialmente atractivos para los usuarios.
El tiempo de permanencia en el garaje es un claro indicador en este sentido, precisamente el criterio utilizado por Guiauto para identificar los coches que más mantenimiento recibieron en 2022.
Ver también: El Volkswagen T-Roc: el SUV más exitoso de la marca
Los coches que más mantenimiento recibieron en 2021
Los datos de su actividad durante el año pasado revelaron a Lexus, Toyota, Hyundai y Kia como las marcas más confiables; En el otro extremo de la balanza, Tesla, Alfa Romeo, Land Rover y Jaguar fueron las marcas más visitadas por los talleres.
La estadística tiene dos aspectos básicos a considerar a la hora de analizar datos. Por un lado, puede indicar que los modelos de estas marcas sufren más averías que otros; Sin embargo, el hecho de que sean coches muy populares también influye en el resultado: cuantas más unidades haya en circulación, mayor será la probabilidad de que sufran problemas mecánicos.
Las piezas más solicitadas en 2022 por estos expertos fueron motores completos, turbocompresores, sistemas ABS, cajas de cambios, neumáticos, baterías, direcciones, transmisiones, radiadores y amortiguadores. En otras palabras, prácticamente todos los componentes esenciales del vehículo son susceptibles de fallar y reemplazarse.
Fallos por marca
Dirección y frenos, que representan 15% de visitas al taller. Alfa Romeo, Audi y Citroën son los más sensibles en relación al primero, mientras que Citroën, Fiat y Opel tienen más fallos en el segundo.
Según este análisis, los motores más frágiles son los de Alfa Romeo, Volkswagen y Peugeot. Volkswagen, Opel y Fiat son los que tienen más problemas con sus sistemas de inyección de combustible, inyectores y carburadores. La calefacción y la ventilación no suelen causar muchos quebraderos de cabeza a los conductores (unos 5%). Siendo Renault, Mercedes y Peugeot las marcas más afectadas.
Ninguno de ellos se salva de las intervenciones en el taller del 20% relacionadas con el desgaste del vehículo y sus componentes, que afecta en mayor o menor medida a todos los coches.
guía automática, su mayor fuente de noticias sobre automóviles en Internet.
