Vivimos en una época donde los vehículos diésel no gozan de la mejor aceptación pero sí de la mejor consumo de combustible, e incluso hay cierto rechazo por parte de la administración respecto al uso de este tipo de coches, especialmente en las grandes ciudades. Si quieres consultar toda la información sobre el tema, no dejes de consultar todo sobre este tema ahora mismo. Ven con nosotros.
En primer lugar conviene dejar claro que las cifras de consumo aquí mostradas corresponden a las de versiones básicas con menos equipamiento y, generalmente, con cambios manuales. Las versiones más equipadas y por tanto más pesadas varían unas décimas de segundo con respecto a la media de consumo oficial.
peugeot 208
Completamente remodelado hace dos años, el Peugeot 208 es uno de los autos del segmento B más vendidos en Brasil. Aunque no lidera el ranking en cuanto a récords, sí lo hace en cuanto a consumo de combustible: 4 litros cada 100 kilómetros de consumo medio, según los estándares WLTP. En esta edición montaba el motor diésel 1.5 BlueHDI de 4 cilindros, asociado a una caja de cambios manual de 6 velocidades. Este motor, un poco ruidoso, es el único diésel que se ofrece en la gama, los demás son gasolina.
Además de su consumo de combustible, los puntos fuertes de este coche son su estética vanguardista y una sensación de conducción que da sensación de agilidad y ligereza. Su interior presenta el i-cockpit, un diseño con un volante de pequeño diámetro e instrumentación elevada que puedes amar u odiar.
Renault Clio Azul dCi 100 CV
El Renault Clio de quinta generación consigue su mejor economía de combustible con el motor dCi de 100 CV.
Sólo una décima de segundo separa el consumo medio oficial del Renault Clio del de sus rivales, el Peugeot 208. El Renault Clio se sitúa entre los utilitarios del segmento B más vendidos, tras la quinta generación lanzada a mediados de 2019. Clio muy eficiente, ligero, conectado y seguro, que ofrece un buen confort de viaje (no tan efectivo en conducción deportiva) y un maletero que se sitúa entre los mejores de su segmento, aunque en la versión diésel es un poco más pequeño que en las versiones de gasolina. : 366 litros, gracias a la presencia del depósito de Adblue.
Esta versión diésel de bajo consumo está disponible con un motor dci de 100 hp y una transmisión manual de seis velocidades.
Citroën C3 azulHDI 100
Así, en el Peugeot 208, el motor diésel blueHDI 100 del Grupo Stellantis, que también se utiliza en el Citroën C3, ofrece excelentes cifras de consumo: 4,2 litros/100 km. Es el único diésel disponible en la gama, siendo el resto de motores gasolina de tres cilindros.
Sin embargo, ofrece un interior original, que combina bien el plástico duro con algunas zonas con un poco de suavidad. Hay pocos botones físicos, por lo que hay que pasar por la pantalla multimedia para la gran mayoría de acciones. Hay buen espacio en todos los asientos teniendo en cuenta su reducido tamaño y un maletero decente con 300 litros de espacio.
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