En primer lugar, los 5 nuevos SUV, tan buscado tanto para el trabajo como para el uso diario, ha provocado que todas las marcas redoblen su apuesta en la categoría, ya sea añadiendo modelos o modernizando los ya vendidos y con una larga trayectoria.
Entre ellas se encuentran dos furgonetas de Ford, una de Chevrolet, una de RAM y otra de Fiat. Algunos de ellos ya tienen confirmada su llegada a los concesionarios.
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Nueva camioneta Ford Maverick híbrida
Impulsado por un motor 2.0 turbo de 253 CV con caja de cambios automática de ocho velocidades, ahora se le unirá el Maverick Hybrid. Equipado con dos motores, un motor de gasolina de ciclo Atkinson de 2,5 litros y un motor eléctrico autocargable, con una potencia máxima combinada de 191 CV y 210 Nm de par.
Camioneta Ford Ranger, la nueva generación fabricada
Por otro lado, Ford presentará una de las nuevas SUV a mediados de año, pues, si bien es una camioneta muy conocida en el mercado, ha sido completamente renovada luego de una inversión inicial de U$580 millones para modernizarla además. a U$80 millones desembolsados hace unos meses para fabricación de motores.
Pickup RAM 1200, la hermana pequeña de la 1500
Para muchos fanáticos de las camionetas, es uno de los modelos más esperados y que mayores expectativas genera en el segmento. Es la hermana pequeña de la RAM 1500, una camioneta pickup de tamaño completo líder en ventas, y era el símbolo de la máxima aspiración.
Por ello, la marca ha desarrollado una versión mediana de su camioneta que competirá en la categoría más fuerte, que incluye a la Ford Ranger, la Toyota Hilux y la Volkswagen Amarok, entre otras.
Camioneta Fiat Titano, la mayor sorpresa del mercado
Por eso, tras el éxito de la Fiat Toro, la marca confirmó que desarrollará una camioneta mediana, y lo primero que anunció fue su nombre. El Titano, nombre inspirado en la mitología griega, se posiciona por encima del Toro y competirá con Toyota Hilux, Volkswagen Amarok, Ford Ranger y Chevrolet S10, entre otros.
Chevrolet Montana, una camioneta completamente renovada
Sin embargo, ambas variantes equipan un motor turbo de tres cilindros y 1.2 litros, el mismo que utiliza el SUV Tracker, de 132 CV, cambio automático de seis velocidades y tracción delantera. Vale recordar que no tendrá tracción a las cuatro ruedas (como ofrecen Toro y Maverick, dos rivales), ni tampoco transmisión manual.
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