Volkswagen debería repensar su estrategia y empezar a tomarse más en serio el trabajo de los aprendices en sus distintas fábricas. Los estudiantes tienen luz verde para dejar volar su imaginación en creaciones que nunca ven la luz, pero que tienen un gran potencial para hacerlo, con la debida revisión por parte de los estilistas, como ocurre con el Volkswagen ID.5 GTX Xcite.
La fábrica de Sachsen desapareció, transformando el SUV eléctrico en un sedán de casi altas prestaciones. Al menos así lo parece tras rebajar considerablemente la distancia al suelo del Volkswagen ID.5 más potente y colocar un nuevo paragolpes con un estilo más agresivo y deportivo, gracias a un nuevo encaje en el labio inferior que lo hace más prominente. Pero el Volkswagen ID.5 GTX Xcite también destaca por el kit de carrocería ensanchado, desde los pasos de rueda hasta los nuevos faldones laterales.
Volkswagen ID.5 GTX Xcite, deportividad sólo en estética
Este ID.5 más especial también cuenta con grandes llantas de aluminio forjado de 22 pulgadas. Completamente cerrado por un panel aerodinámico que reproduce el estilo de una hélice. Los aprendices de Volkswagen también fueron eliminados de la paleta de colores del grupo Wolfsburg. Optando por un tono especial de verde del catálogo de colores de Lamborghini.
En el interior, los estudiantes simplemente llevaron la sostenibilidad a un nuevo nivel con tapicería de cuero vegano. También cubre el aro del volante, las molduras de las puertas y el revestimiento del techo con un acabado similar al Alcantara, en gris con un cordón decorativo en contraste en naranja. Sin embargo, en los reposacabezas delanteros, el número 8 bordado muestra la cantidad de proyectos que se han completado en este SUV eléctrico.
Por tanto, sin cambios en el apartado motor, que mantiene sus 299 CV, los aprendices se llenaron las botas con lo que más les gusta. Un sistema de sonido digital Bang & Olufsen compuesto por diez amplificadores y un subwoofer con una potencia total de 2000 vatios. Sin embargo, el espacio del maletero también lo ocupa un monopatín eléctrico Teamgee H5.
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