EL Toyota Corolla Cruz fabricado para ser un vehículo de la PMESP (Policía Militar del Estado de São Paulo). São Paulo parece decidida a aumentar el número de modelos, ya que la empresa presenta el crossover Toyota Corolla, nuevas ideas gráficas para el PMESP y nuevos vehículos para la flota.
El Corolla Cross visto en un patrullero en las fotos que puedes ver aquí, de Viatura PMESP. Aún no hay información oficial sobre el coche.
Pero afirma que la Dirección del Primer Ministro recibió la presentación del nuevo vehículo el pasado miércoles (22). Es el Corolla Cross XR, el modelo base del SUV de tamaño mediano, basado en sus faros sin pico y llantas de aleación de grafito.
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Toyota Corolla Cross es el nuevo coche de policía de São Paulo
La fascia delantera es visualmente impresionante, la parrilla actualizada agrega una sirena y un nuevo diseño de LED rojo y azul, los mismos colores que los LED de la barra de luces del techo existente, ahora en vidrio (la barra de luces del automóvil es roja, un nuevo diseño gráfico incluye rojo reflectante). gráficos, según el sitio web de PMESP Viaturas.
En homenaje a los coches de policía de los años 90 o incluso a los modelos BAEP, Clash o ROTA, también es nueva la carrocería monocromática en blanco y gris.
No está claro si el rediseño servirá como el nuevo estándar definitivo para São Paulo o si es sólo una sugerencia para futuras investigaciones.
Disfrazado de medida económica en el sector gráfico debido al nuevo estándar de diseño que adoptó el automóvil durante el gobierno de Dória en 2019.
El famoso patrón rojo, negro y gris fue reemplazado por el diseño del mapa del estado de São Paulo y continuó durante muchos años.
Como actualmente sólo tenemos fotos externas del Corolla tomadas para la policía de São Paulo. Claramente debería tener las características estándar habituales, como un divisor de maletero para separar los pernos, radio PX y controles de encendido.
Si el automóvil está en la versión Corolla Cross XR, aún viene con un motor de cuatro cilindros Flex 2.0 de aspiración natural. Capaz de producir 177 hp a 6.600 rpm y 21,4 lb-pie de torque a 4.400 rpm.
Sin embargo, simula una transmisión automática CVT de 10 velocidades. Optar por la versión GR Sport no es mala idea para el PM paulista, además de la dirección eléctrica recientemente puesta a punto. Se diferencia en la suspensión con un nuevo brazo estructural acoplado al chasis.
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