São Paulo, Brasil. Para los brasileños, cuando pensamos en el Volkswagen Polo 2023, probablemente lo pensemos como un vehículo menos representativo que otros, por supuesto, sin recurrir a los principales; el Vocho, el Golf o el Combi.
Pero la realidad es que el Polo es un producto casi tan icónico para Volkswagen como el Golf. Nacido a mediados de los años 70 como una especie de Audi 50. Este modelo icónico cumple ya seis generaciones y en nuestro mercado también lo hemos tenido con otras denominaciones.
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Volkswagen Golf 2023
Personalmente el Polo tiene una importancia simbólica, fue el primer producto que Volkswagen triunfó en 2002. Si no recuerdo mal, era un Polo Notchback azul marino, de esos que tenían el frontal con doble faro.
El Volkswagen Polo GTI 2017, que utilizaba un motor turboalimentado de 1.8 litros con poco menos de 200 CV, y el Polo Sportline con ese magnífico 1.2 litros TSI.
Este es sin duda el Polo más refinado y de mejor manejo hasta la fecha, y aprovechando que ha tenido un rediseño de mediana edad. Volkswagen aprovechará para relanzarlo en nuestro mercado en el segundo trimestre del próximo año. ¡La diferencia es que ahora no habrá Gol ni Golf! En el nivel de entrada, de ahora en adelante esa será la misión de Polo 2023, ser el nivel de entrada.
Seguridad
Este es un punto muy importante hoy en día y aunque la normativa en nuestro país es arcaica, afortunadamente el mercado poco a poco va exigiendo un estándar más alto. Volkswagen es muy consciente de ello e incluso ha dado pasos claros para posicionarse como un fabricante que ofrece total seguridad. En este ámbito destacan los Taos y Jetta, con el añadido de asistencia al conductor.
El nuevo Polo en Brasil ofrece 4 airbags, ABS y ESP y directivos de la marca aseguraron que están trabajando para ofrecer los 6 cuando llegue a nuestro mercado. Aunque también se mencionó que la tecnología está evolucionando. Quizás haciendo referencia al nuevo airbag que es tanto lateral como de cortina, como el que ofrece el FIAT Pulse.
De todos modos, Nivus ofrece las 6 becas, así que técnicamente es posible, veremos qué deciden al respecto. Pero a menos que sea el extremo más barato del mercado, no pueden darse el lujo de ofrecer menos.
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