Peugeot ha decidido apostar seriamente por la electrificación en su exitoso SUV compacto, que amplía la gama de opciones PHEV. el nuevo Peugeot 3008 Híbrido Es la última gran noticia para un modelo que todavía lleva casi un año en el mercado. Una opción muy eficiente y más asequible que llegará en 2023.
Pocos fabricantes invierten más en el último año de vida de un modelo, ya que las mejoras introducidas en el grado medio de madurez del mercado son más que suficientes para afrontar el último tramo de su vida comercial. Pero la marca del León ha decidido darle un impulso a la segunda generación del Peugeot 3008 antes de que el modelo se despida a finales de 2023.
Falta casi un año para que sea sustituido por una nueva generación que ya hemos visto en las pruebas aprovechará al máximo la marca francesa. A finales del año pasado anunció la llegada de la tecnología MHEV en los modelos 3008 y 5008 y ahora 2023 verá la llegada de una nueva versión aún más eficiente. La gama Peugeot 3008 Hybrid se ha ampliado con una tercera opción PHEV, más asequible y menos potente, además de las versiones de 225 CV y 300 CV.
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El Peugeot 3008 Hybrid estrena un nuevo PHEV de gama de entrada
Esta nueva versión del 3008 híbrido es de tracción delantera, al igual que la versión de 225 CV, por lo que la única que cuenta con tracción total es la opción de 300 CV. Debajo del capó de esta versión híbrida enchufable de gama de entrada.
Peugeot equipa el motor atmosférico de cuatro cilindros y 1.6 litros de 150 CV. Sin sobrealimentación, asociado a un motor eléctrico entre el bloque y la transmisión automática de 8 velocidades que produce una potencia máxima de 110 CV.
En total, la potencia máxima se eleva hasta los 180 CV, ofreciendo una generosa autonomía en modo eléctrico de hasta 60 kilómetros. Gracias a su batería de iones de litio con una capacidad neta utilizable de 13,2 kWh.
Sin embargo, Peugeot monta un cargador a bordo con una potencia de 3,7 kW. Pero opcionalmente se puede aumentar a 7,4 kW, y la recarga requiere sólo dos horas.
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