El hatchback se prepara para su actualización. Lo creas o no, han pasado cuatro años desde el lanzamiento global de la generación actual de peugeot 208. Por ello, desde “Lion” ya están trabajando en la que será su actualización mid-life.
En las últimas horas se han difundido una serie de fotografías filtradas desde Europa de las pruebas que la marca francesa está realizando con un 208, cuyo camuflaje parcial hace pensar que se trata de una unidad que ya cuenta con las modificaciones que próximamente realizará el modelo. adoptar. ¿Cuáles serán? ¿Qué más sabemos sobre esto? Te lo contamos a continuación.
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Peugeot 208 2024: lo que vimos
La unidad fotografiada era un 208 eléctrico, versión que, si bien ya está a la venta en algunas ciudades de Sudamérica, aún no llegó a Brasil. En cualquier caso, el detalle no impide pensar que los cambios que mostró no podrían trasladarse al modelo producido y vendido en nuestro país.
En concreto, el vehículo contaba con camuflaje en la parte delantera, trasera y ruedas. En cuanto al frontal, se espera que adopte un diseño similar al de la renovación de 2008, desvelada en Europa el pasado mes de mayo, y que divide la gran parrilla en dos, con la patente en el centro.
Tanto la parrilla (que añadiría el nuevo logo de la marca) como la entrada de aire que resultaría de la modificación contarían con una malla de parrilla rediseñada. Además, se rediseñaría el diseño interno de los faros. En cuanto a la función de “clip” inferior, podría conservarse. Aunque tampoco se descarta añadir un trío de tiras LED en su lugar.
En cuanto al resto del exterior, el 208 contará con un nuevo diseño de llantas, pilotos traseros interiores y paragolpes trasero. El interior también se ha filtrado, pero no muestra grandes cambios. Es probable que se agreguen el nuevo logotipo de la marca en el volante y materiales de tapicería mejorados, así como software del sistema multimedia.
Peugeot 208 2024: ¿qué más se sabe?
Sabemos desde hace algún tiempo que Peugeot está probando el 208 con el motor 1.0L Turbo (T200) de FIAT, actualmente utilizado en el Pulse. El motor produce 120 CV y 200 Nm de par y, en el hatchback, funcionaría con una caja de cambios automática CVT de siete velocidades. La inclusión del T200 permitiría al 208 aumentar sus prestaciones, ya que el motor más potente que se ofrece es el familiar 1.6L VTi, que produce 115 CV y 150 Nm.
¿Fecha de lanzamiento? Debería ocurrir en los próximos meses o en 2024, pero aún no hay información oficial.
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