Ford ha confirmado la incorporación de baterías LFP a su línea de vehículos eléctricos 100%. El primer modelo que estrenará esta tecnología de batería será el Ford Mustang Mach-E.
Las baterías LFP ofrecen una mayor y más rápida capacidad de carga. También son menos costosos.
La gama de vehículos eléctricos de Ford en Europa contará con una importante novedad este año. El fabricante de automóviles estadounidense ha confirmado la incorporación de baterías LFP a su línea de vehículos eléctricos.
La tecnología está llamada a jugar un papel protagonista en el pipeline y, sobre todo, a impulsar las cifras de ventas. También se ha anunciado el primer modelo que contará con estas nuevas baterías.
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Los beneficios de las baterías LFP del Ford Mustang Mach-E
Está el hecho de que ofrecer LFP como segunda química de batería además de níquel cobalto manganeso (NCM) ampliará las opciones de los clientes de Ford. Será posible elegir el tipo de batería que mejor se adapte a sus necesidades específicas.
Además, como bien señala Ford, las baterías LFP destacan por ser muy duraderas y tolerantes a cargas más frecuentes y rápidas.
Por tanto, son perfectos para usuarios de vehículos eléctricos que necesitan cargar la batería casi a diario y, en muchos casos, en poco tiempo.
También cabe señalar que las baterías LFP utilizan menos materiales de alta demanda y alto coste. Por tanto, son baterías más asequibles.
Al producirlos a escala, ayudarán a Ford a contener, o eventualmente reducir, los precios de sus vehículos eléctricos. Estarán disponibles tanto para vehículos de pasajeros como para vehículos comerciales.
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