A indústria automotiva hoje atua em um nível preocupante de recursos, o caos mais recente foi pela escassez de chips no mundo inteiro. Assim, não só as grandes montadoras começam a passar problemas de produção, como pequenas empresas sofrem um baque ainda maior.
O corte de gastos nas indústrias de automóveis virou algo recorrente nos últimos meses, como diminuição de investimentos em todas as áreas. Com isso, áreas como o marketing e a divulgação em massa foram desativadas.
Porém, o grande problema dessa escassez de fornecimento e problemas de produção não está nas grandes empresas e grandes montadoras do mundo. Afinal, quem sofre mais com todo esse problema são os chamados trabalhadores indiretos.
Pessoas que atuam na fabricação dessas peças em empresas terceirizadas acabam recebendo toda a problemática pra si. Afinal, a renda dessas empresas vem exatamente da produção de grandes companhias.
No Reino Unido, pelo menos 750 mil pessoas dependem da venda, compra e produção de automóveis para manter os empregos e garantir os salários. Além disso, um número ainda maior recebe o que vem de impostos, gastos ou lucros no final.
Ao que tudo indica, o setor automotivo vai ser o último a se recuperar da pandemia. Dessa forma, a produção de carros com o uso de semicondutores está adiada, e, em muitos casos, cancelada.
Sim, em muitas montadoras esse tipo de veículo está completamente cancelado. Afinal, não faz sentido para a montadora manter a produção de um carro que não pode receber seu principal componente.
Com isso, o que resta é esperar o desenrolar de toda essa crise de fornecimento e escassez de chips. E, no final das contas, torcer para que tudo se estabeleça da forma mais rápida possível.
