Muchos querían modelos que inicialmente no fueron desarrollados como crossover. Un ejemplo es el Fiat Cruz que probamos hace unas semanas y que puede que haya acertado en muchos aspectos.
Es curioso cómo ha evolucionado el mercado durante la última década. Resulta que los SUV son los protagonistas absolutos en las listas de ventas, una carrocería que ha conquistado al público principalmente por su estética (porque realmente tienen más desventajas que ventajas).
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Fiat Cruz
En primer lugar, el O Primeiro es uno de los compactos más baratos del mercado actual. La clave para mantener el precio es que se trata de una adaptación del Fiat Type de cinco puertas. Al que se le añadieron detalles estéticos como protecciones o barras de techo.
Así que ahí está. Con cuatro ajustes se consigue la estética que busca el gran público, manteniendo las bondades que ya tenía el modelo italiano. Por dentro, es casi idéntico al modelo en el que se basa, y eso no es precisamente una mala noticia.
Los Fiat Tipo Crosses cuentan con los mejores materiales, lo que no debe confundirse con mala calidad. No llama la atención porque es claramente un modelo generalista, pero su construcción es buena.
Y te sorprenderá gratamente el nivel de tecnología que incorpora, que rivaliza con el de rivales mucho más caros. Un ejemplo es el sistema multimedia rico en funciones y la conectividad avanzada que incluso incluye Apple CarPlay inalámbrico.
Su punto fuerte es probablemente su espacio, ya que es uno de los coches más confortables del segmento compacto. Hablamos de su segunda fila de asientos y también de un maletero de 440 litros que es el segundo más grande.
Sin embargo, muy práctico y menos dinámico, exactamente lo que cabría esperar. Es cierto que su manejo va por detrás del de otros coches, ya que es demasiado blando y carente de emociones.
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