la linea Audi Q8 Actualmente se encuentra en una actualización de mediana edad. Hace unas semanas llegaron a las calles alemanas las primeras unidades de prueba, al igual que el SQ8, mejoras que llegarán también a la versión más potente y exclusiva de la línea.
El Audi RS Q8 es uno de los SUV más radicales del mercado en cuanto a prestaciones. Algo que a los alemanes de PRIOR Design no les parece suficiente.
El experto en tuning considera que sus prestaciones no están a la altura de una imagen más deportiva y salvaje. Entonces sacó de la manga un kit especial de cuerpo ancho. Conocido como “PD-RS800”.
Cuenta con una serie de componentes de fibra de vidrio cuidadosamente elaborados, el famoso “DuraFlex” que han utilizado durante tantos años, que le dan al RS Q8 un nivel de agresividad casi sin precedentes, transformándolo por completo.
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Diseño Audi RS Q8 ANTERIOR
El nuevo kit aerodinámico no deja intacto ningún detalle del exterior. El frontal presenta un nuevo spoiler en el labio inferior del paragolpes, más prominente y llamativo, casi tanto como las nuevas aplicaciones decorativas en las tomas de aire delanteras. Pero no tanto como las nuevas protecciones de los pasos de rueda que aumentan generosamente la anchura del SUV deportivo, al igual que las extensiones en los faldones laterales.
Las aletas delanteras también presentan aplicaciones que simulan branquias verticales. En la parte trasera, hay un gran difusor aerodinámico, un alerón en el portón trasero y otro en la repisa debajo de la luneta trasera, y aletas aerodinámicas en los pasos de rueda traseros.
Y para los más exigentes, ¿qué pasa si creen que esto no es suficiente? También hay uno adicional para el capó del motor con rejillas de disipación de calor.
Las llantas de aleación forjada son de 23 pulgadas y van montadas sobre neumáticos tan grandes que los alemanes tienen que recortar las aletas y los guardabarros para poder mantener las ruedas girando de un extremo a otro sin rozar las piezas.
Aunque los clientes pueden montar las piezas de forma independiente unas de otras. La realidad es que un resultado parcial es muy diferente a la agresividad del conjunto, pero la factura no sale barata.
Al precio del RS Q8, hay que sumarle un total de R$100.000,00 al ejemplo de la galería de fotos para que sea idéntico, excepto por la pintura azul.
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