El nuevo Renault Espace, que antaño fue un modelo sumamente práctico y versátil, ahora es más un SUV. Mientras que Renault proclama con orgullo que “mantiene el ADN de las cinco generaciones anteriores”.
Por tanto, parte de la misma base que incluye éxitos como el Renault Austral y el Nissan Qashqai, y está disponible en versiones de cinco o siete plazas. De hecho, es el coche más largo de Renault que se ofrece en la actualidad.
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Ficha Técnica del Nuevo Renault Espace
Los compradores europeos no disfrutarán de las delicias del nuevo SUV Espace y su enorme techo corredizo (opcional), pero en otros lugares se ofrecerá con la transmisión híbrida E-Tech de 197 CV de Renault. Combina un motor turbo de gasolina de 1,2 litros y tres pistones con un par de motores eléctricos, y las versiones 'Iconic' y 'Esprit Alpine' vienen con la dirección de las ruedas traseras de Renault (denominada '4Control').
Se encuentran disponibles muchos modos de conducción (incluidos híbrido y EV completo, así como regeneración de frenos), así como una variedad de tecnologías de asistencia al conductor. Cosas como un monitor envolvente de 360 grados, reconocimiento de señales de tráfico, centrado de carril, etc.
Mucha tecnología en un SUV:
Tiene una forma bastante decente, disponible en una variedad de acabados y con llantas de 19 o 20 pulgadas, una parrilla grande y ancha con barras verticales y la firma luminosa distintiva de Renault en la parte delantera. La parte trasera se describe como de "vivacidad moderada", lo que sin duda es una forma de describirla.
Hay una serie de pantallas digitales en el interior, que van desde el ojo del conductor hasta la pantalla vertical de la consola central, esta última una pantalla táctil, por supuesto. Naturalmente, hay mucha conectividad para sus diversos dispositivos, además de muchos puntos de carga. Ah, y estará disponible en formato de tres filas sin coste adicional; La segunda fila de asientos también se desliza un poco hacia adelante y hacia atrás, además de reclinarse.
