Nuevo Mercedes Clase E con un arsenal de tecnologías

EL nuevo Mercedes Clase E será una de las atracciones estrella en el stand de la marca estrella en CES 2023. 

Los prototipos de este nuevo espectáculo llegaron con trajes especiales a la gran feria de electrónica. Donde no se levantará el velo, pero sí se revelarán algunos detalles de la avanzada tecnología que ofrecerá a los clientes.

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Nuevo Mercedes Clase E

El Mercedes Clase E 2023 será una de las grandes novedades de la gran feria de electrónica que está a punto de abrir sus puertas en Las Vegas. Dos prototipos de este salón que representa a la marca estrella del segmento E llegaron al CES 2023. 

Pero si espera que le quiten el nuevo camuflaje que lo acompaña, le advertimos que eso no sucederá.

El gran evento de inauguración está previsto para la próxima primavera. Su motivo para estar presente en este gran evento es otro: adelantar algunas de las tecnologías que ofrecerá a los clientes. 

Aunque Mercedes ha devuelto a la nueva Clase S el papel de portadora del estándar tecnológico que tomó de la generación anterior para darlo todo a la actual Clase E, el nuevo modelo estará presente en esta gran cita porque superará. el buque insignia en este campo.

El Mercedes Clase E 2023 volverá a ser arrollador en cuanto a tecnología se refiere

Incluso el Mercedes EQ eléctrico más lujoso. El nuevo W214 revelará un auténtico arsenal de tecnologías desarrolladas por la compañía con sede en Stuttgart -lo que tiene mucho que ver con la nueva generación eléctrica que se presentará a partir de 2024-.

Especialmente con el nuevo Mercedes CLA, que ya ha iniciado su desarrollo. La compañía alemana no abrirá las puertas del Clase E, pero mostrará el avanzado panel “MBUX Hyperscreen” adaptado a un modelo de combustión.

No será el único, aunque acaparará toda la atención de los interesados en el nuevo Mercedes Clase E. Se espera que la marca presente un primer adelanto de la revolución que supondrá el nuevo sistema operativo “MB.OS”. traer. 

Una plataforma de software que apuesta por una digitalización global de todos los sistemas a bordo basada en cuatro pilares fundamentales: propulsión, conducción autónoma, sistemas de información y confort.

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