¿Deberíamos recordar cómo los turismos tradicionales siguen perdiendo terreno frente a los crossovers y los SUV? No lo haremos, aunque acabamos de hacerlo, y con esta observación tipo Schrödinger, pondremos el foco hipotético en un modelo que lleva un año muerto: el Nuevo Lexus CT.
Lanzado en 2011 como rival de las versiones de cinco puertas de tamaño similar del BMW Serie 1, Mercedes-Benz Clase A, Audi A3 Sportback y el descontinuado Volvo V40, el Lexus CT estaba relacionado con el Auris de la época. Llegó con un tren motriz electrificado antes de que esos modelos fueran atractivos, y recibió un lavado de cara para el año modelo 2014 cuando agregó una interpretación de la parrilla del eje. La segunda actualización de mitad de ciclo salió en 2018 y trajo novedades adicionales.
Competidores del nuevo Lexus CT:
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En teoría, el Lexus CT tenía todas las premisas para llegar a una nueva generación: rivales directos como los modelos mencionados anteriormente, potencia electrificada y equipamiento de última tecnología. En la práctica, la marca de automóviles premium Toyota decidió cerrar permanentemente el año pasado y centrarse en los crossovers y los SUV, porque son los que generan más dinero en estos días. Así que la placa de identificación permanece enterrada por ahora, e incluso si regresa (no hay indicios de que lo haga), es probable que se use en un futuro gran piloto.
Lexus todavía tiene los medios para fabricar un nuevo CT. Después de todo, siempre pueden construirlo sobre la misma plataforma que el Toyota Corolla de alta gama, es decir, el TNGA-C, que también se comparte con el Corolla Cross, C-HR, Prius y Lexus UX. Y fueron el Corolla y el UX los que sirvieron de inspiración para las últimas representaciones que muestran cómo sería un posible CT moderno imaginado por Theottle, salpicado con el diseño LBX.
Precio del modelo:
El manipulador de píxeles se conectó recientemente para revelar un par de ilustraciones digitales del automóvil. El modelo tiene un diseño más suave en comparación con el modelo real, una interpretación moderna de la parrilla en forma de eje y luces traseras LED de ancho completo. Entre tú y yo, no se ve tan bien, incluso en una comparación lado a lado con el CT, pero creemos que se vendería con el tren motriz adecuado, materiales de mejor calidad y un precio ligeramente superior al del Toyota. Corola.
Un posible nuevo Lexus CT sería el punto de entrada a la línea reducida de la compañía y costaría menos que el IS, que tiene un MSRP de $ 41,235. El Toyota Corolla 2023 comienza en $ 21,700 antes de las tarifas de destino y del concesionario, y un precio correcto para el CT hipotético sería de alrededor de $ 30,000. ¿Pero comprarías uno si le dieran otra oportunidad?
