En primer lugar, el nuevo Hyundai i20 llegó a escena con un montón de novedades. Hyundai ha rediseñado su popular coche económico del segmento B. El modelo se ha actualizado en cuanto a diseño exterior y equipamiento tecnológico. Bajo el capó no hay sorpresas, el coche sigue apostando por la electrificación y los motores de gasolina.
Tras varias apariciones durante su fase de desarrollo, el nuevo Hyundai i20 2023 finalmente ha sido revelado al público. El popular vehículo utilitario de bajo coste de Hyundai ha sufrido un importante lavado de cara. Un lavado de cara a modo de actualización de mitad de ciclo que permitirá a esta tercera generación afrontar lo que queda de vida comercial por venir.
Cuenta con un nuevo diseño exterior y, sobre todo, nuevo equipamiento tecnológico. Hyundai pone especial énfasis en un hecho que no es de poca importancia. El nuevo i20 es un coche más digital y conectado. Además, como veremos a continuación, mantiene su apuesta por la electrificación.
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El diseño del nuevo Hyundai i2020 2023
Basta con echar un rápido vistazo a las imágenes que ilustran este artículo para ver cómo ha cambiado el diseño exterior del nuevo i20. Como lavado de cara, los cambios estéticos se concentran en la parte delantera. El equipo de diseño de Hyundai modificó el parachoques delantero y la parrilla.
Los grupos ópticos delanteros mantienen una firma luminosa distintiva gracias a la tecnología LED. En la parte trasera, los cambios incluyen un nuevo parachoques y luces traseras actualizadas que también utilizan tecnología LED.
La oportunidad aprovechada para aumentar las opciones de personalización. Las nuevas llantas de 16 y 17 pulgadas de Hyundai ya están disponibles. Además, están disponibles ocho colores exteriores y un techo negro de dos tonos opcional. Tres nuevos colores: Lucid Lime Metallic, Lumen Grey Pearl y Meta Blue Pearl.
Interior y tecnología del nuevo Hyundai i20 2023
En primer lugar, dejando el exterior a un lado, entra al nuevo i20 y rápidamente te verás envuelto por una atmósfera cálida y confortable. Es un coche digital y conectado. Hyundai destaca las opciones de conectividad instaladas en su modelo actualizado.
Un grupo de instrumentos LCD de 4,2 pulgadas, conexiones USB tipo C, un sistema de llamadas de emergencia e-Call basado en 4G de segunda generación y actualizaciones de mapas inalámbricas (OTA) ahora son estándar.
Opcionalmente está disponible un cuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadas. Esta instrumentación se combina con una pantalla táctil de 10,25 pulgadas. Ella es el "centro neurálgico" de la cabina. Un componente esencial para el funcionamiento del sistema de infoentretenimiento. El sistema multimedia es compatible con Apple CarPlay y Android Auto.
La lista de sistemas de asistencia a la conducción de serie es extensa. La asistencia para evitar colisiones frontales ahora tiene la capacidad de detectar ciclistas. El asistente para mantenerse en el carril también está disponible. Otras características incluyen asistente de colisión de tráfico cruzado trasero, asistente de punto ciego y control de crucero adaptativo basado en datos de navegación.
Los motores de gasolina del nuevo Hyundai i20 2023
Mecánicamente no hay sorpresas. Al igual que el modelo anterior, el nuevo i20 sólo estará disponible con motores de gasolina. Además, algunos de los sistemas de propulsión vienen electrificados a un nivel bajo para aumentar la eficiencia y contener los costos.
Por tanto, el gran protagonista es un motor T-GDi de tres cilindros y 1.0 litros. Está disponible en dos niveles de potencia, 100 CV y 120 CV. Se puede acoplar a una transmisión manual inteligente (iMT) de seis velocidades o a una transmisión automática de doble embrague 7DCT de siete velocidades. Todos los motores cuentan con una configuración de tracción delantera.
Sin embargo, el motor está electrificado con tecnología híbrida suave (MHEV) de 48 voltios. Por ello, y por considerarse un coche híbrido, lleva el sello medioambiental ECO de la DGT (Dirección General de Tráfico), con todas las ventajas de movilidad que ello implica.
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