Además de revelar una nueva versión del CR-V esta mañana, Honda, en su infinita sabiduría, decidió presentar simultáneamente un SUV del segmento C llamado Nuevo Honda ZR-V. Sí, en su intento de cerrar la brecha entre el CR-V y el HR-V, mucho más grande, Honda ha llegado a una letra que no se cruza con ninguna de las dos en el alfabeto.
Quizás sea una referencia a la Generación Z, porque Z-RV está dirigido a gente joven. Específicamente, “compradores jóvenes preocupados por la imagen” que quieren estilo, potencia y practicidad y básicamente todo lo que hay en un automóvil.
Especificaciones para el nuevo Honda ZR-V:
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Utilizando la misma tecnología híbrida instalada en la última versión del Civic hatchback, el ZR-V combina un motor de 4 cilindros y 2.0 litros con dos motores eléctricos para una “aceleración enérgica y sensible”, afirma la compañía. En el interior, hay una pantalla táctil de nueve pulgadas y múltiples puntos de carga USB (uno de cada USB-A y uno -C en la consola central, ¡adiós adaptadores!), además de una placa de carga inalámbrica para teléfonos inteligentes en la parte delantera.
Honda dice que la cabina está llena de bandejas y bolsillos para un almacenamiento práctico en todas partes, y con los asientos traseros abatidos tienes 1.291 litros de espacio de carga. También hay un divisor de carga en el maletero, además de una tapa retráctil para paquetes y almacenamiento debajo del piso.
Un coche con tecnología de punta:
La compañía también habla del uso de materiales suaves al tacto de alta calidad y de una “iluminación elegante en toda la cabina”. En otras palabras, se está volviendo premium. Como todos los demás.
"El nuevo Honda ZR-V está diseñado y fabricado para soportar estilos de vida activos y ocupados y es una adición convincente a nuestra línea de SUV", dijo Yutaka Kato, líder del proyecto grande ZR-V. "Combinando funcionalidad diaria, niveles excepcionales de comodidad y un diseño llamativo con una dinámica deportiva y nuestro excepcional tren motriz híbrido e:HEV, esta es la evolución perfecta de nuestra gama de modelos europeos".
Lo que nos lleva al estilo. Ciertamente parece menos exigente que algunos de los esfuerzos más recientes de Honda; Parece una combinación del MG4 y el Maserati GranTurismo.
