Entre la preparación de nuevos modelos y la ampliación de su oferta con vehículos adicionales en los mercados globales, Honda se tomó el tiempo para crear un nuevo Honda Civic Type R-GT desde cero. El modelo reemplaza al NSX-GT en la clase GT500 de la serie Super GT y estará listo para deleitarse en las cimas de la temporada 2024.
Presentado en su debut, el nuevo Civic Type R-GT está siendo desarrollado por Honda Racing Corporation (HRC) y, a pesar de compartir su nombre con el hot hatch de carretera, no se parece en nada. Impulsó la apariencia de mejora aerodinámica, con extremos delanteros y traseros dedicados, guardabarros gruesos y un alerón enorme en la parte trasera. El prototipo fotografiado por el fabricante de automóviles japonés tiene una apariencia general negra y varias calcomanías adornan su carrocería y va sobre ruedas especiales calzadas con neumáticos adhesivos.
Especificaciones del nuevo Honda Civic Type R-GT Racer 2024:
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La potencia proviene de un motor turboalimentado de cuatro cilindros y 2.0 litros con inyección directa. Se describe que el núcleo ha sido “desarrollado y refinado a través de las carreras” y aún se desconocen los números mágicos. Aún así, superará al Civic Type R legal en la calle en todos los aspectos relacionados con el rendimiento. El hot hatch cuenta con 315 caballos de fuerza gracias a su motor de cuatro cilindros y 2.0 litros. Disfruta de un par motor de 420 Nm, funciona en conjunto con una transmisión manual de seis velocidades con ajuste de revoluciones y rinde un consumo combinado de 9,8 l/100 km.
Teníamos una idea bastante clara de lo que deberíamos esperar del nuevo corredor, ya que el fabricante de automóviles con sede en la Tierra del Sol Naciente lo presentó a principios de año con el concepto del mismo nombre. Mostrado en el Salón del Automóvil de Tokio de 2023, el estudio intentó reflejar la apariencia del Civic Type R legal en la calle, con un invernadero similar y luces falsas. Sin embargo, las enormes piezas aerodinámicas lo diferenciaban y se asentaba mucho más cerca del asfalto, rodando sobre diferentes ruedas con bloqueo central, que estaban envueltas en neumáticos lisos. Completando la apariencia especial del piloto estaba el trabajo de pintura especial que mezclaba blanco, rojo y azul.
Honda no se ha molestado en divulgar algunos detalles jugosos sobre el auto de exhibición, pero con toda probabilidad, estamos ante un chasis personalizado orientado a las carreras. Lo mismo puede decirse de los prototipos. También podemos esperar tracción trasera y mucha potencia del mencionado motor de cuatro cilindros y 2.0 litros, que obviamente se mantendrá fiel a las regulaciones del GT500. La fábrica tendrá la oportunidad de brillar bajo el capó del nuevo Civic Type R-GT los días 25 y 26 de julio de 2023, ya que el prototipo se probará en el Circuito Internacional de Okayama en Japón como parte de la sesión de pruebas previas. El objetivo es tener el coche, que se describe como “una máquina de carreras dedicada”, listo para la temporada 2024.
