O compacto mais uma vez recebe um front end redesenhado, inspirado no Taos e no Polo Track, e inspirado na Fiat Strada. Parecendo o mesmo desde 2016, o VW Saveiro 2024 finalmente recebeu uma atualização visual – sim, outra terceira geração que está no mercado há 13 anos.
O SUV compacto foi visto pela primeira vez no meio da Estrada Anchieta, na área do ABC paulista, perto da fábrica da Volkswagen em São Bernardo Campo (SP).
O primeiro vislumbre da pickup redesenhada e todos os sinais apontam para sua estréia no final deste ano como o Saveiro 2024. As entradas de ar serão muito maiores do que são atualmente. Enquanto as bordas das peças serão mais proeminentes e poderão também abrigar luzes de neblina.
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Novo VW Saveiro 2024
Observe que o design do pára-choques deve ser inspirado nos últimos Taos e Polo Track da marca. Na verdade, não seria surpreendente se a montadora aplicasse o esquema de estilo “X” na pintura do Taos. Mas é claro que é difícil dizer por causa da camuflagem.
Além disso, o pára-choques é abaixado para aumentar o ângulo do Saveiro, o que melhora o manuseio do caminhão em superfícies macias e facilita o controle de solavancos.
A grade superior consistirá agora em duas fileiras principais de grelhas, com uma grade inferior maior que, sem dúvida, levará o crachá Volkswagen atualizado. Por enquanto, os faróis devem combinar com o modelo atual, mas como esperado, há um recorte no estilo Polo Track abaixo das luzes.
De acordo com a cabine e o Santantônio, essa unidade avistada é um bar para Saveiro. As laterais ainda são pretas e a traseira tem um novo pára-choques que é mais limpo do que o da van atual. Temos também uma nova lâmpada interior esperando por nós.
Com o Joule and Voyage fora de serviço no final do ano passado e o Saveiro 2024 fazendo 13 anos, poderíamos estar fazendo algumas grandes mudanças no caminhão.
A última atualização interior foi em 2017, quando também recebeu uma nova fáscia, uma fáscia dianteira mais longa e faróis maiores (Goal e Voyager seguiram alguns anos depois). Estamos ansiosos por um novo interior e novos gráficos nos assentos, assim como um novo centro de mídia.
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