El compacto vuelve a recibir un frontal rediseñado, inspirado en el Taos y el Polo Track, e inspirado en el Fiat Strada. Con el mismo aspecto desde 2016, el VW Saveiro 2024 finalmente ha recibido una actualización visual; sí, otra tercera generación que lleva 13 años en el mercado.
El SUV compacto fue visto por primera vez en plena Estrada Anchieta, en el barrio ABC de São Paulo, cerca de la fábrica de Volkswagen en São Bernardo Campo (SP).
El primer vistazo de la camioneta rediseñada y todas las señales apuntan a su debut a finales de este año como Saveiro 2024. Las tomas de aire serán mucho más grandes de lo que son actualmente. Mientras que los bordes de las piezas serán más prominentes y también podrán albergar faros antiniebla.
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Nuevo VW Saveiro 2024
Tenga en cuenta que el diseño del parachoques debería inspirarse en los últimos Taos y Polo Track de la marca. De hecho, no sería sorprendente que el fabricante de automóviles aplicara el esquema de estilo "X" a la pintura del Taos. Pero, por supuesto, es difícil saberlo debido al camuflaje.

Además, el parachoques se baja para aumentar el ángulo del Saveiro, lo que mejora el manejo del camión en superficies blandas y facilita el control de los baches.
La parrilla superior ahora constará de dos filas principales de parrillas, con una parrilla inferior más grande que sin duda llevará la insignia Volkswagen actualizada. Por ahora, los faros deberían coincidir con el modelo actual, pero como se esperaba, hay un recorte estilo Polo Track debajo de las luces.
Según la cabina y Santantônio, esta unidad vista es un bar para Saveiro. Los laterales siguen siendo negros y la parte trasera tiene un parachoques nuevo que está más limpio que el de la furgoneta actual. También tenemos una nueva lámpara interior esperándonos.
Con el Joule y el Voyage fuera de servicio a fines del año pasado y el Saveiro 2024 cumpliendo 13 años, podríamos hacer grandes cambios en el camión.
La última actualización interior fue en 2017, cuando también recibió una nueva fascia, una fascia delantera más larga y faros más grandes (Goal y Voyager le siguieron unos años más tarde). Esperamos un nuevo interior y nuevos gráficos en los asientos, así como un nuevo centro multimedia.
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