A Nissan está trabalhando para reduzir em 30% os custos de fabricação do trem de força eletrificado até 2026. Com um corte baseado nos números de 2019, a montadora japonesa espera criar um futuro padrão de trem de força que possa ser replicado de forma mais barata e obter o preço do carro eletrificado mais parecidos com os que rodam com gasolina.
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Ao usar um sistema modular chamado ‘X-in-1’, a fabricação de seu veículo elétrico (EV) e os principais componentes do e-Power podem ser simplificados para reduzir custos. Sendo assim, o custeamento da fabricação não cairia no consumidor.
Nissan quer baratear seus carros no futuro
Essa abordagem pode ser ampliada ou reduzida, dependendo do modelo do veículo e dos requisitos de potência do projeto. No entanto, mantendo todo o restante praticamente igual, o trem de força pode ser configurado na mesma linha de produção, reduzindo assim as despesas gerais de produção.
A Nissan já possui um protótipo de trem de força 3 em 1 modularizando o motor, inversor e redutor para EVs. O protótipo 5 em 1 planejado integra um gerador e um amplificador para uso em modelos híbridos, mas a abordagem é clara de se ver; pegue os componentes principais e acrescente os extras de uma maneira inteligente pré-concebida.
A montadora também planeja fazer outras reduções, especificamente em torno do tamanho e peso de cada unidade e também reduzir sua dependência de materiais de terras raras para um por cento ou menos, ambos os quais também devem ajudar a fazer economias muito necessárias.
Com essas reduções projetadas pela Nissan, é bem possível que leve outras montadoras a seguirem este caminho. Pois baratear o produto final atrairá mais consumidores e não impactaria no desempenho do veículo.
