Por muy interesantes que sean las nuevas soluciones de carga de NIO, las principales estrellas del NIO Day 2022 fueron los dos vehículos que la compañía prometió exhibir. William Li dijo que serían vehículos nuevos, lo cual es técnicamente correcto.
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Sin embargo, uno de ellos es sólo un reemplazo del primer modelo de producción en masa de NIO. El CEO del fabricante chino presentó el EC7 y el flamante ES8.
Algunos medios hablan de un ES8 actualizado, pero eso está lejos de la verdad. El nuevo SUV se basa en una nueva plataforma, la NT2.0, lo que de por sí hace imposible que el nuevo ES8 sufra un simple restyling. Tener LiDAR demuestra que estamos ante un coche completamente nuevo, pero las especificaciones técnicas lo demuestran sin lugar a dudas.
El ES8 de primera generación medía 5,02 metros de largo, mientras que el nuevo mide 5,10 m. Esto podría cambiar con nuevos paragolpes, pero la distancia entre ejes no miente: el primer ES8 era de 3,01 m, mientras que el nuevo se extiende hasta los 3,07. La segunda generación también es más ancha (1,99 m, frente a 1,96 m) y más corta (1,75 m, frente a 1,76 m).
Los precios comienzan en alrededor de R$400,000 para el ES8 con batería como servicio (BaaS). La versión ejecutiva sin batería comienza en R$ 478.000. El ES8 normal con una batería de 75 kWh cuesta 528.000 R$, mientras que la versión ejecutiva con la misma opción cuesta 548.000 R$.
Por último, la batería de 100 kWh hará que tu cartera R$ sea 586.000 más ligera. La versión ejecutiva con la misma batería hará que los clientes de NIO desembolsen R$ 606.000. Se espera que las entregas comiencen en junio de 2023 en China.
El EC7 llega un poco antes: en mayo. Pero este es el nuevo NIO que los compradores pueden estar más ansiosos por adquirir. Además de la carrocería SUV coupé que ofrece, se trata de la auténtica novedad en la gama del fabricante chino, que ofrecerá siete modelos con ella. Además del EC7, NIO también vende ET5, EC6, ES6, ET7, ES7 y ES8. Esto pronto podría expandirse a nueve vehículos eléctricos con el ET5 Station Wagon aún en desarrollo y un nuevo buque insignia que se ubicará por encima del ES8.
