Ford pretende cambiar su negocio en China con un enfoque renovado en su negocio comercial, así como en vehículos eléctricos y exportaciones. Cuando habló recientemente sobre los planes del fabricante de automóviles para China durante las ganancias del primer trimestre de Ford, el director ejecutivo Jim Farley reveló que se centraría principalmente en las áreas del negocio que generan la mayor cantidad de dinero.
Farley añadió que la asociación de empresa conjunta de Ford con Jiangling Motors Group muestra cómo avanzará el negocio chino del fabricante de automóviles. Dijo que Ford utilizará las operaciones chinas como “centros de exportación” para construir vehículos eléctricos y comerciales asequibles para mercados como América del Sur, Australia y México.
Ver más: Nueva Ram 1200: el adelanto de la camioneta para Sudamérica
"No vamos a intentar servir a todos", dijo Farley. "Será una inversión más pequeña y más eficiente, mucho más centrada en China".
Si bien Ford está realizando cambios en su forma de operar en China, Farley reiteró la importancia del país para la marca y la industria automotriz en su conjunto.
"Creemos que no sólo es el mercado de vehículos eléctricos más grande del mundo, sino que los clientes digitales están por delante del resto del mundo y, por lo tanto, es un mercado muy importante para nosotros", señaló Farley. "Y lo que realmente vemos en nuestra presencia es tecnología de baterías, experiencias digitales del cliente e integración avanzada de productos, software y hardware".
La empresa conjunta más grande de Ford en China es con Changan Automobile Co y fue responsable de 1% de ventas de vehículos ligeros nuevos en el país el año pasado, lo que representa una caída significativa con respecto a la participación de 4% que tenía en 2016. Noticias del automóvil señala que las ventas han caído en parte debido a la mayor competencia de los fabricantes locales de vehículos eléctricos, así como a la pandemia de Covid-19.
