Para algo que dice ser un SUV, el Mustang Mach-E no parece exactamente el tipo de máquina que quiere ensuciar sus neumáticos. Pero el Rally Mach-E sí. El vehículo eléctrico todoterreno hizo su debut en el Festival de Velocidad de Goodwood de esta semana como si fuera un concepto, pero podrás comprar uno igual en Europa y América este otoño.
Ford no ha revelado nada sobre las especificaciones técnicas del automóvil, pero aparentemente se basa en la versión bimotor y tracción total de 346 PS (350 hp) del Mach-E de producción actual. En las imágenes se ven nuevas ruedas estilo rally envueltas en neumáticos BF Goodrich Trail Terrain/TA, un imponente alerón trasero y un conjunto de dirección en la parrilla vacía.
Qué esperar del Mustang Mach-E Rally 2024:
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“El Mustang Mach-E toma la libertad y la diversión del Mustang y lo hace libre de emisiones. Ahora, con el Mustang Mach-E Rally, damos a nuestros clientes la libertad de aventurarse fuera del pavimento y de los caminos trillados”, dijo Darren Palmer, vicepresidente de Programas de Vehículos Eléctricos Ford Model e. Palmer le dijo a Autocar que el programa pasó de ser una idea a una realidad en solo 18 meses y se inspiró en la pasión de un miembro del equipo Ford 'Always On' por el rallycross.
El Mach-E Rally será conducido en la subida de Goodwood este fin de semana por Ott Tänak, actual piloto de M-Sport Ford Puma Hybrid Rally1 y ex Campeón del Mundo de Rally. Esperemos que haga un mejor trabajo que el hombre que conduce el concepto RN22e basado en el Ioniq 6 de Hyundai, que se estrelló espectacularmente contra fardos de heno el jueves, enviando una nube de paja y polvo al aire y estropeando la carrocería del vehículo eléctrico.
La actividad de Ford en Goodwood no gira en torno al Mach-E Rally. Al vehículo eléctrico listo para los senderos se unen el Mustang GT3 de carreras, la versión Dark Horse del Mustang de carretera y el nuevo Explorer EV basado en VW ID.4 para Europa.
