Primero que nada, os mostramos una curiosa modificación que Chevrolet Montana hubo, ¿qué opinas?
Desde su lanzamiento en Brasil el año pasado, la Chevrolet Montana ha demostrado ser un vehículo exitoso, con atributos para convertirse en una de las camionetas más populares del segmento.
Personas de la cuenta Bfmsoficial mostraron una Chevrolet Montana con una serie de modificaciones. Al menos para un vehículo que no está diseñado para uso todoterreno, pueden resultar cuanto menos controvertidos.
De hecho, el único cambio sustancial está en los neumáticos, como se desprende de las imágenes. Esta es una Montana a la que se le han reemplazado los neumáticos de fábrica por neumáticos claramente más grandes y preparados para todo terreno.
Este reemplazo también estuvo acompañado de una serie de ajustes en la suspensión, lo que dio como resultado una Montana que se siente más agresiva y preparada para terrenos accidentados. Aunque cabe recordar que, por ahora, ninguna versión de la pickup Chevrolet ofrecerá tracción 4x4.
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El nuevo Chevrolet Montana
Entonces Montana, se basó en la arquitectura Tracker, que también es una plataforma global desarrollada por GM para los mercados emergentes. En nuestro mercado, inicialmente utilizado para el nuevo Onix, luego se sumó al SUV compacto, que ya se fabrica en la planta de General Alvear, en Rosário. La pickup sería el tercer elemento (o cuarto, si contamos el Onix Plus) de esta familia de productos Chevrolet.
El hecho de compartir plataforma con la Tracker permite a la Chevrolet Montana utilizar el motor 1.2 turbo de tres cilindros, que, según los ingenieros de la marca, recibió una recalibración específica para esta camioneta, aunque la potencia declarada es la misma: 132 CV. y 210 Nm de par. La transmisión, a su vez, se acciona mediante una caja de cambios manual de cinco velocidades o automática de seis velocidades, según la versión.
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