El viejo mantra tecnológico de “moverse rápido y romper cosas” ha estado tan presente como un meme mientras vivimos en una era de rápida innovación en casi todos los aspectos de nuestras vidas. Hay un lugar en el que no funciona bien: cuando se trata de seguridad y confianza. En el sector automotriz, a veces lo correcto es ser lento y constante y, como uno de los fabricantes de automóviles más antiguos, Mercedes-Benz ha tenido mucho tiempo para evolucionar y desarrollarse. Por eso el Mercedes MB.OS es un paso de gigante hacia el futuro.
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En Sunnyvale, California, Mercedes-Benz nos dio un vistazo a su futuro, trazando su camino hacia la siguiente ronda de innovación. Esto incluye, por supuesto, funciones para vehículos eléctricos y conducción automatizada, pero también entretenimiento, productividad y bienestar. E incluye algunas pantallas extremadamente brillantes.
Más para hacer y ver en pantalla(s)
El primero es la introducción de Mercedes MB.OS, el nuevo sistema operativo de Mercedes que promete avances en infoentretenimiento, seguridad y la próxima generación de conducción automatizada. Debutará dentro de unos años en el primer vehículo que utilizará la nueva plataforma eléctrica Mercedes Modular Architecture (MMA). NVIDIA proporcionará software, datos y experiencia en inteligencia artificial, así como chips que pueden procesar 254 billones de operaciones por segundo para la conducción automatizada.
Otras asociaciones para otras funciones incluyen el lidar de escaneo de carreteras de Luminar, mientras que Google contribuirá con datos en el automóvil y mapas y navegación más precisos. Mercedes también abrirá su sistema a otros socios para integrar opciones de entretenimiento. Estos incluyen TikTok, Zoom, un navegador Vivaldi e incluso Angry Birds. Por supuesto, MB.OS tendrá capacidades de actualización inalámbrica para mantener su sistema actualizado y también para habilitar funciones futuras.
Mercedes MB.OS es un gran avance en dirección asistida
También hay mucho hardware para soportar todo este software y, en el futuro, todos los vehículos Mercedes-Benz vendrán con el equipo necesario para la conducción autónoma de Nivel 2. Esto es similar a lo que tenemos hoy, con una combinación de control de crucero adaptativo y de carril. centrado para aliviar al conductor práctico de parte de la carga de conducción. Los clientes podrán encargar su Mercedes de última generación con automatización de nivel 3, denominado Drive Pilot.
Drive Pilot estará disponible en los sedanes EQS y Clase S 2024 y podría ser el primer sistema de Nivel 3 ofrecido. Circulará en autopistas a velocidades de hasta 60 km/h, al menos inicialmente. El objetivo es ampliarla hasta los 128,75 km/h. A diferencia de los sistemas de GM y Ford, Drive Pilot permitirá al conductor apartar la vista de la carretera, pero aún así tendrá que estar preparado para asumir las tareas de conducción en cualquier momento. Lo más significativo es que Mercedes asumirá la responsabilidad del vehículo cuando esté en modo Drive Pilot, lo que es un testimonio de su confianza en el sistema.
La innovación no es nada nuevo para Mercedes-Benz, y estos últimos avances son una prueba de que están avanzando hacia la visión del futuro que era materia de ficción hace una o dos décadas. (Por supuesto, depende de usted si ese es el tipo de ficción que le gustaría hacer realidad).
