La segunda generación de SUV. Mercedes-Benz GLC 2022 El coche de tamaño medio de Mercedes no rehuye el uso todoterreno.
Mercedes lanzó la segunda generación del GLC con mayor cilindrada, tecnología híbrida y enchufable (gasolina o diésel) y capacidades todoterreno inmejorables. Gracias al motor eléctrico acoplado a la transmisión, es capaz de superar cualquier obstáculo con la suavidad y el confort que cabe esperar de un Mercedes... y sin producir ruidos ni humo en el gran exterior.
Mercedes-Benz GLC 2022
Nacido en 2015, el Mercedes-Benz GLC 2022 es -con permiso de la mítica Clase G- el SUV más popular de Mercedes (al menos el más vendido de la marca en los últimos dos años). El nuevo modelo que se lanza este año (en múltiples versiones mecánicas) es mucho más que un lavado de cara: se trata de un coche algo más grande, híbrido y 4x4 en todas sus variantes, equipado con la última tecnología y con el estilo y confort que requiere un Un auténtico Mercedes.
Puede circular en autopista o todoterreno en el bosque, incluso con neumáticos estándar, con la misma eficiencia. Y para que los ambientalistas no se hagan ilusiones, puede hacer lo último en un modo eléctrico 100%. Propulsados (por ahora) por motores gasolina o diésel de cuatro cilindros, son todos híbridos. Ya sean híbridos suaves con una batería de 48 voltios o híbridos enchufables capaces de alcanzar 100 km de autonomía eléctrica con su motor de 100 kW.
Este motor síncrono está situado a la salida del motor y aguas arriba de la caja de cambios. Puede suministrar energía adicional al motor térmico o conducir el vehículo en solitario, utilizando hasta cuatro de las nueve marchas de la caja de cambios automática. Por lo tanto, es capaz de circular en modo puramente eléctrico en carretera hasta 140 km/h y también de superar obstáculos fuera de la carretera con sus 440 Nm de par. Para ello, está equipado con una generosa batería de iones de litio (calentada entre 20 y 40°C) situada bajo el maletero con una capacidad de 31,2 kW/h (equivalente a la de algunos coches eléctricos 100%). Y se puede recargar en 30 minutos.
Más grande de lo que parece
Y, sin embargo, tiene dimensiones notables. Con una longitud de 4.716 mm, es 60 mm más largo que su predecesor a pesar de ser 4 mm más corto en altura. Sin embargo, el aumento de la longitud de los vehículos se debe a una mayor distancia entre ejes y también a un mayor sobrepeso delantero y trasero. La anchura del vehículo (1.890 mm) es idéntica a la de su predecesor. Pero a cambio, es mucho más maniobrable gracias a la dirección del eje trasero. Lo cual varía el ángulo de las ruedas hasta 4,5 grados y reduce el radio de giro en 80 cm. Esto hace que el Mercedes-Benz GLC 2022 sea ágil en carreteras de montaña y, sobre todo, en conducción todoterreno.
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