A segunda geração de SUV de tamanho médio da Mercedes não se afasta do off-road. A Mercedes-Benz GLC 2022 com maior capacidade. Tecnologia híbrida e plug-in (gasolina ou diesel) e imbatíveis capacidades off-road.
Graças ao motor elétrico acoplado à transmissão, ele é capaz de superar qualquer obstáculo com a suavidade e conforto que se espera de um Mercedes. Além disso, sem produzir qualquer ruído ou fumaça na natureza.
Mercedes-Benz GLC 2022: ousadia do Off Road
Antes de tudo, nascido em 2015, o GLC é – com a permissão da lendária Classe G. O SUV Offroad mais popular da Mercedes (pelo menos o mais vendido da marca nos últimos dois anos). O novo modelo que está sendo lançado este ano (em múltiplas versões mecânicas) é muito mais que um facelift: é um carro um pouco maior, híbrido e 4×4 em todas as suas variedades, equipado com a última tecnologia e com o estilo e conforto exigidos de um verdadeiro Mercedes.
Ele pode dirigir em uma rodovia ou fora da estrada para dentro da floresta – mesmo em pneus padrão – com a mesma eficiência. E para que os ambientalistas não fiquem com esperanças, ele pode fazer este último em um modo 100% elétrico. Acionados por motores a gasolina ou diesel de quatro cilindros, todos eles são híbridos. Seja híbrido suave com bateria de 48 volts ou híbridos plug-in capazes de 100 km de alcance elétrico em seu motor de 100 kW.
Portanto, este motor síncrono está localizado na saída do virabrequim do motor e a montante da caixa de câmbio. Ela pode fornecer energia adicional ao motor térmico ou acionar o veículo sozinha, utilizando até quatro das nove engrenagens da caixa automática de câmbio. Portanto, é capaz de dirigir em modo puramente elétrico na rodovia a até 140 km/h e também de superar obstáculos fora da estrada com seus 440 Nm de torque. Contudo, está equipada com uma generosa bateria de íons de lítio (aquecida entre 20 e 40°C) localizada sob o compartimento de bagagem com uma capacidade de 31,2 kW/h (equivalente à de alguns carros 100% elétricos). E pode ser recarregado em 30 minutos.
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