Después de probar el juego eléctrico con el crossover Eletre, Lotus prepara ahora un sedán sin emisiones. Se cree que el modelo recibió el nombre de Lotus Envya, pero ha sido espiado en algunas ocasiones, haciendo lo suyo tanto en el frío como en la pista.
Como el plan del fabricante de automóviles es mantener los precios bajo control, se espera que sea similar al crossover. Además, su estilo general está inspirado en el Eletre, con una firma de iluminación familiar en ambos extremos. Las manijas de las puertas empotradas se están convirtiendo lentamente en una tendencia en el mundo automotriz moderno y Envya también las tendrá. También tendrá espejos laterales digitales, revelaron las fuentes.
Especificaciones de Lotus Envya:
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En este punto, probablemente esté esperando saber más sobre la tecnología y quizás sobre el interior. Pero el caso es que aún no hemos visto la cabina. Aun así, como supuestamente será muy similar, si no idéntico, al Eletre, podemos esperar las mismas pantallas digitales y el mismo sistema de información y entretenimiento. Se lanzará con capacidad para cuatro y cinco plazas, y deberá contar con tapizados y acabados diferentes a los del crossover para separarlas. Una cosa que vale la pena destacar es el sistema de conducción semiautónoma de nivel 3, que se dice que está en cubierta.
En términos de potencia, es posible que obtenga la misma configuración de doble motor que el Eletre. De ser así, tendrá 710 Nm de par combinado y 603 caballos de potencia. Dado que el Lotus Envya será más ligero que el crossover, también será más rápido hasta los 100 km/h, siendo el sprint actualmente de 4,5 segundos. ¿Más de 600 CV no te parecen tan atractivos? Bueno, entonces estás de suerte, o eso dicen los rumores, ya que el sedán silencioso de Lotus también se lanza con una especificación R más atractiva con más de 900 hp. Esto le permitirá combinarse con el Tesla Model S Plaid y la próxima variante de 1.000 CV del Porsche Taycan.
No se sabe exactamente cuándo debutará, pero lo más probable es que cuando lo haga, se parezca mucho al representado por los píos de Kolesa. Los CGI parecen estar basados en las últimas fotos espía, de ahí el enfoque realista que lo vincula al Eletre. Puede que no seamos fanáticos del diseño general, ya que en la clase ejecutiva hay sedanes mucho más atractivos con energía eléctrica de batería. Envya podría resultar una mejor alternativa para la mayoría de ellos, y debería serlo si quiere alejar algunos clientes de sus rivales bien establecidos. Pero, ¿consideraría comprar uno en lugar de un Taycan, Model S, e-tron GT, i5, EQE, etc.?
