Si eres un fanático de la Fórmula 1 y has estado al tanto de lo que sucede, es posible que sepas que las mantas para neumáticos podrían convertirse en una reliquia de una época pasada. La FIA planea eliminarlos gradualmente para la temporada 2024, lo que, como era de esperar, no hace felices a los conductores, con Lewis Hamilton liderando otro movimiento de pilotos.
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Se realizó una prueba en Austin durante la temporada 2022, con un resultado poco prometedor. Los pilotos ciertamente no estaban contentos con el rendimiento de los coches con neumáticos en frío, lo que generó algunas preocupaciones después de la prueba.
Lewis Hamilton se pronuncia contra la prohibición general de neumáticos de F1
Cuando esto sucedió, fue el piloto de Red Bull, Max Verstappen, quien habló más, afirmando que “la degradación de tus neumáticos va a ser completamente diferente porque tus neumáticos están muy fríos, patinas mucho en las primeras vueltas, tu presión de neumáticos se disparará, entonces tus neumáticos cavarán mucho más. Por el momento no me gusta mucho, pero muchos pilotos dicen lo mismo y, por supuesto, tenemos que encontrar una solución. Austin sigue siendo una pista donde puedes cambiar neumáticos fácilmente debido a las curvas de alta velocidad. Pero si vas a una pista como un circuito urbano, como Mónaco, puedes imaginar condiciones mitad y mitad, creo que pasará media carrera antes de que consigas la temperatura en los neumáticos.
La estrella de McLaren, Lando Norris, se hizo eco de sus pensamientos y señaló lo peligroso que puede ser salir con neumáticos fríos. Según el piloto británico, una decisión así plantea riesgos incluso en las situaciones más beneficiosas, y es absolutamente insoportable en las peores, sin que ningún piloto apoye este cambio. En aquel momento, pilotos experimentados como Valtteri Bottas y Kevin Magnussen hicieron declaraciones similares.
Mientras los equipos recorren el Circuito Internacional de Bahréin, otro gran nombre de la Fórmula 1 adopta la misma postura. Lewis Hamilton optó por hablar en contra de la eliminación de las mantas para neumáticos en el deporte.
El británico planteó otra cuestión con la decisión antes de la votación que tendrá lugar después del GP de Gran Bretaña de este año. Verá, una de las razones citadas por la FIA para quedarse sin mantas fue la preocupación por el medio ambiente. La medida tenía como objetivo hacer que el deporte fuera más respetuoso con el medio ambiente, pero ese definitivamente no es el caso, según Hamilton, conocido por hablar sobre cuestiones medioambientales.
El siete veces campeón del mundo explicó que los conductores necesitaban quemar más combustible para calentar los neumáticos Pirelli, lo que hacía que todo el proceso fuera inútil. También dijo que cambiar la manta de neumáticos también trae riesgos innecesarios al deporte, repitiendo lo ya dicho anteriormente. El británico también mencionó una situación muy específica, en la que dos conductores podrían ir rueda con rueda con uno de ellos con neumáticos nuevos y fríos, lo que podría provocar un accidente.
Carlos Sainz también se apresuró a dar a conocer su opinión: “Aún no entiendo por qué la F1 se está alejando de las mantas, porque para mí no tiene sentido. Estás quemando más combustible y más neumáticos. Incluso en lo que respecta a la sostenibilidad, simplemente no entiendo la filosofía. Además, existen riesgos con estas alturas de manejo más bajas”.
Ante la reacción del piloto, el director de F1 y automovilismo de Pirelli, Mario Isola, cedió. Admitió que si bien quitar completamente las mantas de los neumáticos no es imposible, sí es un tremendo desafío. Sin embargo, se apresuró a devolver la responsabilidad a los equipos, quienes probablemente no aceptarían tal cambio.
