Carlos Leclerc Ha sido mencionado al mismo nivel que Lewis Hamilton y Max Verstappen durante años, pero en Imola quedó claro que todavía no está a ese nivel. Bajo presión, el monegasco no siempre es tan sensato como pretende ser.
Un error en Imola
Al quedar tercero en el Gran Premio de Imola, a Leclerc no le pasó absolutamente nada, hasta que el piloto de Ferrari decidió atacar por el segundo lugar. El Monegasco siempre utiliza mucho los bordillos y esto ahora se ha visto castigado en una pista todavía húmeda con neumáticos blandos nuevos, que probablemente aún no estaban a la temperatura ideal.
Leclerc tiene la velocidad de un campeón y demostró cosas especiales. Sus vueltas de clasificación son a veces magistrales y bajo la lluvia también impresionó varias veces. Sin embargo, un caso atípico como Imola no es nada nuevo. En los últimos años, hemos visto que esto sucede con más frecuencia.
Leclerc bajo presión
Bajo mucha presión, Leclerc a menudo se equivoca. Piensa en tus actuaciones hasta ahora en tu país de origen. En Mónaco no logró llegar a la meta ni una sola vez. En 2018 sufrió daños por un accidente, en 2019 volvió a ser así y en 2021 arruinó su pole al volar contra el muro en su segunda carrera y destrozar su suspensión. Como resultado, ni siquiera pudo empezar la carrera del domingo.
Leclerc parece tener problemas en todos los circuitos urbanos, ya que las cosas también le salieron mal al monegasco en la segunda sesión de entrenamientos libres en Arabia Saudita en 2021 y también estuvo contra el muro durante la clasificación para el Gran Premio de Azerbaiyán de 2019.
Es la presión lo que a menudo cambia las reglas del juego en las carreras de Leclerc. Por ejemplo, cedió el liderato del Gran Premio de Gran Bretaña a Lewis Hamilton en 2021 con bastante facilidad, desviándose en Copse y desperdiciando sus propias oportunidades bajo la lluvia al estrellarse durante el Gran Premio de Alemania de 2019.
En 2020, Leclerc también vivió tres grandes momentos. En el GP de Estiria se colocó por encima de su compañero Sebastian Vettel, en Italia él mismo se cayó y en Sakhir aseguró que su carrera y la de Max Verstappen terminarían después de un adelantamiento muy ambicioso. Por ahora, no parece estar aprendiendo de esos errores.
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