En el creciente mundo de los 4x4 eléctricos, el Land Rover Defender está preparado para desempeñar un papel protagonista. Land Rover se propuso transformar su intocable vehículo todo terreno en un vehículo eléctrico 100%. Al cabo de unos años, el Land Rover Defender Se lanzará eléctrico. Un modelo que tendrá que hacer frente, entre otros, al ansiado Mercedes EQG.
Las marcas de coches que cuentan con un SUV icónico en su gama, como el Defender, deben tomar una decisión muy importante para afrontar el proceso de transición hacia la movilidad sostenible. Se trata de convertir estos modelos en vehículos eléctricos o, por el contrario, poner fin a su comercialización. Land Rover optará por lo primero. Sin embargo, la futura variante eléctrica del Defender convivirá con el resto de versiones durante un tiempo determinado.
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Land Rover Defender se convertirá en un 4x4 eléctrico
Según nuevas informaciones que han salido a la luz, Land Rover aprovechará el futuro lanzamiento de una actualización de la línea Defender para incorporar la variante eléctrica a la oferta. La marca baraja diferentes opciones, y una de ellas es que cada variante de carrocería contará con un sistema de propulsión eléctrico.
Actualmente, Land Rover está trabajando a todo vapor en el desarrollo de los futuros Range Rover y Ranger Rover Sport eléctricos. Estos modelos se lanzarán en 2024. Ambos están respaldados por la plataforma MLA, una arquitectura compatible con los sistemas de propulsión eléctrica 100%.
La próxima actualización que sufrirá el Defender es un restyling. Una actualización que permitirá a esta generación afrontar el resto de su vida comercial por delante. Sin embargo, a pesar del tipo de actualización, se espera que el nuevo Electric Defender haga uso de la arquitectura MLA.
Variedad del nuevo Land Rover Defender eléctrico
Sin embargo, el último informe sobre el proceso completo de electrificación del Defensor revela algunas cifras clave. Por tanto, la batería de iones de litio que equipará el futuro Electric Defender deberá tener una capacidad aproximada de 100kWh. La empresa apunta a un SUV eléctrico con una autonomía mínima de aproximadamente 500 kilómetros.
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