A pesar de los rumores anteriores sobre un posible regreso del Aurelia, el segundo modelo de producción de Lancia que llegará en 2026 adoptará la placa Gamma. La noticia la reveló Luca Napolitano, CEO de Lancia, durante la presentación del concepto Pu+Ra HPE el pasado sábado. Veamos las sorpresas que nos trae Lancia Gamma.
Según informó Quattroruote, Napolitano dijo: "Nuestro segundo coche, el buque insignia, que llegará en 2026, se llamará Gamma". El CEO no sólo reveló el nombre sino que también nos dio pistas sobre el diseño del próximo modelo. El Lancia Gamma, anteriormente descrito como un crossover, tendrá una carrocería “sportback” de cinco puertas con techo inclinado y un hatchback con luneta trasera deportiva.
Especificaciones para Lancia Gamma:
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Esta descripción recuerda mucho al Lancia Gamma original, producido entre 1976 y 1984 para el segmento ejecutivo. A diferencia de sus rivales, que eran sedanes tradicionales de tres cajas, el Gamma Berlina era un fastback, acompañado de una variante cupé de dos puertas estilo Pininfarina.
Luca Napolitano dijo que el nuevo Gamma será "elegante e innovador", con un exterior "puro y radical" y un interior "hermoso". Esperamos que el modelo refleje claves de estilo del concepto Pu+Ra HPE, incluida la parrilla iluminada, las luces traseras redondas, el techo corredizo panorámico y un interior retrofuturista inspirado en muebles italianos con materiales ecosostenibles.
Consumo para Lancia:
Se espera que el Lancia Gamma mida alrededor de 4,7 metros de largo, aproximadamente lo mismo que un Alfa Romeo Giulia o un BMW Serie 3. Aún así, será el buque insignia de la gama Lancia, como la oferta más grande y lujosa del fabricante de automóviles. .
El modelo tendrá un sistema de propulsión totalmente eléctrico, ya que Lancia ha prometido convertirse en un fabricante de automóviles totalmente eléctrico para 2026. Se espera que el Gamma utilice la arquitectura STLA Medium, lo que significa que puede ofrecer hasta 700 km de autonomía. y produce hasta 443 hp (330 kW / 449 PS) de potencia. Los medios italianos sugieren que el modelo probablemente se producirá en la fábrica de Melfi en Italia.
La ofensiva de Lancia comenzará con el nuevo supermini Ypsilon en 2024, en versión híbrida y totalmente eléctrica. El Lancia Gamma EV le seguirá en 2026, y el hatchback Delta EV llegará en 2028 para completar la gama de tres modelos.
