En primer lugar, el Porsche 718 SpyderRS El más potente, rápido y caro de la historia ya está a la venta en Brasil. La versión más extrema de la historia del Boxster, creada para celebrar los 30 años del roadster de motor central de Porsche.
Se encuentra en el tope de gama del 718 Boxster, que se comercializa en Argentina desde mayo de 2017. Es importado de Alemania y ya está a la venta en nuestro mercado.
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Porsche 718 SpyderRS
En primer lugar, tiene el mismo motor que el 718 Cayman GT4 RS, lanzado en noviembre de 2021, y el mismo que el 911 GT3 (lanzado en junio de 2021). Se trata de un motor bóxer mediano atmosférico de seis cilindros y 4,0 litros (500 CV y 450 Nm).
Caja de cambios automática PDK de doble embrague y siete velocidades con levas de cambio montadas en el volante. Tracción trasera.
Acelera de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos y alcanza los 308 km/h. Aunque la palabra “Boxster” no figura en su nombre, se trata del Boxster de producción en serie más potente y rápido de la historia.
Por tanto, el Boxster de producción en serie más caro de la historia. También es el comienzo de la despedida del Boxster/Cayman con motor de combustión interna. Porsche ya ha confirmado que las próximas generaciones del Cayman y Boxster serán 100% eléctricos.
Sin embargo, Porsche diferencia al Boxster del Spyder únicamente por el tipo de techo. Mientras que el Boxster utiliza un techo de lona plegable accionado eléctricamente, el Spyder siempre tiene un techo accionado manualmente y completamente desmontable, por lo que se puede dejar en el garaje para ahorrar peso.
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