LaCrosse vive en China más interesante que nunca

Un sedán grande gana una nueva generación y trae algunas características muy interesantes como faros de matriz, una pantalla de 30,0 pulgadas y asientos delanteros y traseros con masaje. Buick LaCrosse presentó su nueva generación para China.

Este nuevo modelo presenta un diseño exterior moderno y un interior decorado con muchas características de lujo. Recordando que el LaCrosse salió del mercado hace unos años y probablemente no regrese en muchos países.

Especificaciones para LaCrosse:

LaCrosse vive na China mais interessante do que nunca

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Han pasado muchos años desde que Buick vendió un sedán grande y cómodo en Estados Unidos, pero el LaCrosse de tamaño completo de la marca todavía se mantiene fuerte en China. De hecho, GM acaba de presentar un nuevo LaCrosse para el mercado chino que luce sorprendentemente exclusivo por dentro y por fuera y ofrece características que aún no hemos visto en ningún Buick del mercado estadounidense.

El frente del nuevo LaCrosse incorpora un diseño de iluminación similar al de otros modelos recientes de Buick, como el Encore GX y el Envista, y el nuevo logotipo de tres escudos de Buick se muestra de manera destacada en el capó. Se muestra aquí en su nivel de equipamiento superior Avenir, que incluye faros de matriz, luces traseras LED y puede realizar una secuencia de iluminación de bienvenida a medida que se acerca al automóvil.

El interior también va mucho más allá de cualquier Buick actual que haya comprado anteriormente. En cuanto a presentación tecnológica, gracias a su enorme conjunto de pantallas de 30,0 pulgadas que se extienden por dos tercios del panel. El crossover eléctrico Buick Electra E5 tiene una configuración de pantalla similar y este modelo podría ser el único que cuente con este nuevo sistema de información y entretenimiento. Mientras que el LaCrosse también calienta, enfría y masajea los asientos delanteros y traseros como equipo estándar.

La marca no ha publicado ningún detalle mecánico, pero el LaCrosse del mercado chino utilizaba anteriormente un motor turboalimentado de cuatro cilindros en línea y 2.0 litros de 237 hp y una transmisión automática de nueve velocidades. Puede que el modelo tarde algún tiempo en llegar a otros mercados.

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