Hemos oído hablar de opciones costosas antes, pero nunca de algo como esto. Los informes de la ceremonia de inauguración en las nuevas instalaciones de producción de Koenigsegg sugieren que la compañía ofrecerá a los compradores de Gemera un tren motriz híbrido V8 que produce 2.300 hp (1.715 kW/2.332 hp) y cuesta 1.966.458,49 R$ adicionales.
Cuando se presentó por primera vez, Koenigsegg prometió que el Gemera de dos puertas y cuatro asientos produciría unos todavía excesivos 1.700 CV (1.268 kW/1.723 CV) con un motor de tres cilindros que funciona en combinación con un sistema híbrido.
Especificaciones para Jesko Koenigsegg Gemera:
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Ahora, la versión de producción del Gemera se ofrecerá con un segundo tren motriz, informa Egg Registry. Se deshace del motor de tres cilindros en favor de un V8 tomado del Jesko.
En este automóvil, el motor biturbo de 5.0 litros ya es capaz de producir 1.578 hp (1.177 kW/1.600 hp) y 1.106 lb-ft (1.500 Nm) de torque cuando funciona con combustible E85. La compañía afirma además que es el motor de producción con las revoluciones más rápidas del mundo, lo que lo convierte en una incorporación bienvenida a casi todos los automóviles.
Aún no está claro cómo se supone que cabe en el mismo espacio utilizado por un tres cilindros relativamente pequeño, pero, según se informa, se combinará con la transmisión liviana de nueve velocidades del fabricante de automóviles y, gracias al sistema híbrido, entregará 2,300 hp y 2,028 lb. -pies (2750 Nm) de torsión.
¿Cuándo veremos uno de estos?
Además, la versión de producción del Gemera ofrecerá espejos laterales físicos (en lugar de las cámaras que se ven en prototipos anteriores) para cumplir con las regulaciones. Un “Paquete Fantasma” agregará un alerón trasero, un divisor delantero extendido, un conducto S y otras mejoras aerodinámicas para un mejor rendimiento. Sin embargo, el paquete compromete la practicidad al eliminar el maletero delantero.
Desafortunadamente, la agencia informa que todavía queda un largo camino por recorrer para producir el Gemera. La expectativa es que los primeros clientes comiencen a recibir sus autos en 2025.
