¿El SUV de siete plazas ampliará su gama en Brasil y Argentina? EL Comandante del jeep, un SUV de siete plazas desarrollado y producido en la región, más precisamente en la fábrica de Stellantis en Pernambuco, Brasil, lleva un año y medio a la venta.
Luego de que la versión gasolina llegara a nuestro país en noviembre del año pasado, ahora el modelo está por incorporar una nueva variante en la región. ¿Cómo será diferente? ¿Puede llegar a Brasil? Vamos a ver.
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Jeep Commander Longitud: novedades
Según colegas brasileños, el Commander tendrá una versión básica. Se llamará Longitude (nombre que ya se ve en el Jeep Renegade y el Compass) y ya se produce en Brasil.
En comparación con su actual variante de entrada (la Limited), la futura versión más asequible del SUV perderá elementos estéticos, de equipamiento y de seguridad. Respecto al primero, la tapicería interior será únicamente de piel, eliminando la gamuza. Además, el equipamiento está basado en el Compass Longitude Plus, por lo que su pantalla para el sistema multimedia será un poco más pequeña (10,1”) que la del Limited, entre otros detalles.
En términos de seguridad, el Commander Longigude no contará con determinadas funciones de asistencia, como aviso de salida de carril, aviso de colisión frontal con frenada de emergencia y detección de peatones y ciclistas, así como control de crucero adaptativo, entre otras.
El sistema de propulsión está propulsado por un motor Turbo de gasolina de 1,3 litros (T270) que funciona con una caja de cambios automática de seis velocidades. Será tracción delantera.
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