Jaguar Land Rover informa de una pérdida trimestral de $413 millones (alrededor de R$1.292 millones) debido a la escasez de chips. La cartera de pedidos asciende a 128.000 vehículos, según afirma la empresa, con existencias extremadamente bajas.
El director financiero, Adrian Mardell, dijo a los inversores el lunes que la empresa tenía una demanda insatisfecha de 160.000 vehículos. “Esta es probablemente la cifra más alta en la historia de la empresa”, dijo.
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"Es el nivel más bajo de inventarios de concesionarios que hemos tenido, y se remonta a mucho tiempo atrás en los libros de historia", añadió.
Las pérdidas de JLR contrastan con otras marcas premium como Mercedes-Benz y Audi, que se han beneficiado de las limitaciones de suministro aumentando los precios, reduciendo los costos de marketing y centrándose en modelos de mayor margen.
"El segundo trimestre del año pasado fue una combinación realmente rica", dijo, refiriéndose al período del 30 de junio a septiembre. Período 30, que se cuenta como el segundo trimestre para Tata Motors, la empresa matriz de JLR con sede en India.
Mardell dijo a los inversores en la llamada de resultados que los ingresos brutos por vehículo de JLR fueron de £61.000 durante el trimestre, menos que en el mismo periodo del año pasado, sin proporcionar la cifra máxima. “Por encima de 61.000 es una combinación realmente rica”, dijo.
JLR dijo que estaba apuntando a vehículos de mayor margen como el Range Rover y el Range Rover Sport, ya que priorizaba los autos para la producción pero no tenía suficientes chips para construir. “Los problemas de suministro han afectado a nuestras unidades más valiosas”, dijo Mardell.
