En primer lugar, la marca surcoreana presenta el lavado de cara del empalizada hyundai que trae novedades en diseño, seguridad y equipamiento. Además de ser premiado por Best Cars como mejor SUV de tres velocidades de 2023, entre otros.
“Este SUV es una opción increíble para quienes necesitan viajar en grupos grandes. Estamos seguros de que el nuevo Palisade se convertirá en el principal aliado de las familias en sus diferentes viajes”, afirmó Irene Gálvez, Hyundai Business Manager del Grupo Gildemeister.
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Actualización del SUV Hyundai Palisade
Hyundai amplía su cartera en el segmento de los SUV premium con una versión renovada del Palisade, que viene en tres niveles de equipamiento. Una de las principales novedades de esta actualización es el diseño.
La nueva parrilla frontal en “cascada” le confiere una apariencia robusta y elegante, mientras que el diseño y la disposición vertical de sus grupos ópticos LED delanteros ayudan a consolidar su sólida apariencia frontal.
En el interior, el lavado de cara presenta un mayor espacio para el conductor con una visibilidad mejorada. Además de una consola central de alta tecnología, asientos plegables con un solo toque y mayor espacio de entrada para la tercera fila.
El interior destaca por ser más inmersivo y tecnológico, con un panel de instrumentos digital de 12,3” conectado a una radio de 12,3”, compatible con Apple Carplay y Android Auto. También cuenta con cargador de celular inalámbrico y hasta 7 puertos USB (4 de los cuales son USB-C).
Seguridad y equipamiento
En este caso, Hyundai quería hacer una oferta amplia en materia de seguridad. El Palisade incluye 7 bolsas de aire, sensor de punto ciego, asistente de arranque y descenso en pendientes, sensores de estacionamiento delanteros y traseros.
Además, el avanzado sistema de asistencia al conductor de Hyundai, SmartSense. Garantiza que el conductor esté preparado para afrontar imprevistos durante el viaje.
Por tanto, el Asistente para evitar colisiones frontales avisa al conductor cuando se detecta riesgo de colisión frontal, asistiendo automáticamente en la frenada de emergencia si nota que el riesgo de colisión aumenta tras el aviso. Es importante señalar que esta función también está activa al girar en una intersección.
Sin embargo, en cuanto a propulsión, se mantiene el motor V6 de 3,5 litros con 273 CV y 336 Nm a 5.000 rpm, en la versión gasolina. La variante diésel cuenta con un motor de 2,2 litros con 200 CV y 440 Nm entre 1.750 y 2.750 rpm. Todas las versiones equipan una caja de cambios automática de ocho velocidades.
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