Bem na época em que a Hyundai estava revelando seu novo Ioniq 5 N para o mundo no Goodwood Festival of Speed, imagens de um Hyundai quente muito diferente chegaram à nossa caixa de entrada. Com todas as atenções voltadas para o 5 N elétrico, quase tínhamos esquecido que o Hyundai i30 N movido a combustão estava sendo atualizado.
O hatch i30 de formato atual está chegando aos sete anos de idade e, embora o N seja um pouco mais novo, tendo sido lançado em 2017, e as variantes N e não N receberam um pequeno ajuste na primavera de 2020, você pensaria A Hyundai estaria preparando um carro totalmente novo. Mas, em vez disso, parece que o i30 de terceira geração existente terá que se contentar com outra leve reformulação para mantê-lo funcionando por mais algum tempo.
O que esperar do Hyundai I30 N:
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Já vimos fotos de espionagem do i30 2024 com facelift antes, mas em todos os casos os carros foram cobertos por painéis de disfarce volumosos ou um pesado envoltório de camuflagem. Mas desta vez, o protótipo é um N em vez de uma versão básica, e ele se vestiu para esconder apenas alguns dos detalhes do nariz e da cauda. Ok, então eles são os pedaços com a maioria das mudanças interessantes, mas o disfarce é tão justo que podemos ver o formato da grade frontal e das entradas de ar, e eles parecem praticamente inalterados.
O que difere é o padrão de malha no centro da grade, enquanto os faróis também serão atualizados com um novo design de DRL, e haverá um conjunto semelhante de mudanças programadas para a traseira. As rodas, os escapamentos de grandes dimensões e o spoiler de teto preto brilhante parecem ser herdados do carro atual, mas outro detalhe que mudou é o design das saias laterais, especificamente a seção ao redor do emblema Hyundai N (que os engenheiros colaram neste carro). A saia também é bicolor de vermelho e preto, o que combinaria com a linha vermelha do nariz e da cauda do carro atual, cujas saias são apenas pretas.
Por dentro da cabine:
Não podemos ver o interior deste carro de teste, mas imaginamos que o sistema de infoentretenimento será atualizado, enquanto a Hyundai pode achar adequado extrair mais alguns pôneis do trem de força de quatro cilindros turbo de 2,0 litros. O carro atual está disponível em alguns mercados com uma versão de 247 cv (250 cv) desse motor acoplado a uma transmissão manual de seis marchas ou uma variante de 276 cv (280 cv) que pode ser equipada com manual ou oito. velocidade DCT.
A Hyundai não revelou quando veremos o facelifted i30 e i30 N ou se o estilo de carroceria fastback também será oferecido para 2024, mas nosso dinheiro está em uma revelação em setembro no Salão do Automóvel de Munique.
