A pesar de las sanciones estadounidenses, sorprendentemente Huawei sigue siendo muy relevante y genera ingresos gracias a las patentes. Porque Huawei Tech está presente en 15 millones de automóviles al año, mientras que los principales fabricantes de automóviles firman contratos de licencia con ella.
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Se espera que Huawei, el controvertido fabricante chino de productos electrónicos que ha estado en el centro de varias violaciones de ciberseguridad y acusaciones de espionaje, recaude dinero de los fabricantes de automóviles que buscan licenciar su tecnología.
Mercedes-Benz, Audi, BMW, Porsche, Subaru, Renault, Lamborghini y Bentley ya han firmado acuerdos con Huawei para patentes tecnológicas. Huawei estima que su tecnología estará presente en 15 millones de los 70 millones de coches producidos en todo el mundo.
Huawei todavía está luchando contra las sanciones estadounidenses que han afectado su negocio de teléfonos inteligentes y el desarrollo de semiconductores internos. Los acuerdos con otras empresas para licenciar patentes no sólo ayudan a Huawei a generar ingresos muy necesarios, sino que también le permiten seguir tratando con entidades y mercados extranjeros, incluidos los estadounidenses.
Aunque los controles de exportación prohíben a Huawei Tech trabajar con varios proveedores globales, sus patentes no están sujetas a tales restricciones. En declaraciones a Nikkei Asia, Alan Fan, jefe global del Departamento de Propiedad Intelectual de Huawei, dijo: "También hacemos negocios con empresas estadounidenses en acuerdos de licencia cruzada y [los controles de exportación] no son un factor importante".
Mientras tanto, Huawei continúa expandiendo sus propias operaciones automotrices, con la empresa conjunta Avatr de la compañía con el fabricante de baterías CATL que ofrece a los consumidores chinos modelos como el 11. La tecnología de Huawei también está presente en otros vehículos nacionales, mientras que su división de tecnología de conducción autónoma está logrando importantes avances en Tecnología de vehículos autónomos.
Cuando Nikkei Asia le preguntó sobre el asunto, un portavoz de Audi dijo que el fabricante de automóviles "respeta la propiedad intelectual de otros y está dispuesto a emitir licencias si dichas licencias son necesarias y están disponibles para cumplir con la ley".
