EL Honda Civic Tipo R Siempre ha sido considerado uno de los deportivos compactos de referencia. De hecho, son muchos los que, sin duda, lo catalogan como el coche de tracción delantera más rápido del mundo.
Lo cierto es que mantuvo ese título durante años de una forma muy particular: con récords consecutivos en Nürburgring. Ahora que la mayoría de sus rivales han pasado a la tracción total, el coche japonés de cinco puertas sigue conservando su personalidad y sorprende con un nuevo récord.
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El Honda Civic Type R más rápido del mundo
En primer lugar, el último Type R, lanzado a finales del año pasado, mejoró algunos aspectos, como la potencia y la puesta a punto. Consiguió marcar un tiempo de 7 minutos y 44:881 segundos en el mítico Nordschleife, esos 20,8 kilómetros que fueron apodados cariñosamente “Infierno Verde”.
Eso es suficiente para establecer un nuevo récord para un automóvil de producción con tracción delantera. La generación anterior hizo casi un segundo menos, pero eso fue en el otro camino, un poco más corto.
La vuelta rápida se logró gracias a la mejora de potencia del motor VTEC de cuatro cilindros y 2.0 litros turboalimentado. Ahora produce 329 CV y 420 Nm de par, todo ello asociado a la transmisión manual de seis velocidades.
Por tanto, las prestaciones mejoraron notablemente, con una aceleración de 0 a 60 km/h en 5,4 segundos y una velocidad máxima de 275 km/h. También se destacaron varias mejoras aerodinámicas, especialmente los elementos inferiores de la carrocería y el alerón trasero.
También jugaron un papel importante el aumento de la distancia entre ejes (+35 mm) y el ajuste de la suspensión trasera multibrazo. Aunque hay que decir que utilizaron un truco para batir el récord.
Sin embargo, lo equiparon con neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2 Connect, que son opcionales en el compacto. De cualquier manera, sirve para consolidar su posición como rey de la tracción delantera.
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